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Entregado a Canadá en diciembre de 1954, entró en servicio con Trans-Canada Air Lines en febrero de 1955 como CF-TGI. Arrendado a Transair en marzo de 1963. Exportado a los EE. UU. en 1974 fue matriculado N22SN. En agosto de 1991 fue adquirido por el Museo de Pima
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Vuelo a Otawa (YOW) en carrera de despegue en FLL.
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Ex avión oficial del Gobierno de Japón, que tuve la suerte de cazar años atras en la COPEC de Lima.
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Estuvo fuera de servicio 4 años (2020-2024), tres de ellos en VCV. A finalees de 2024 se incorporó a la flota de Air Premia
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Llegando a Miami, lo que es para mi una nueva compañía aérea, y para AC.
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