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Este fue el primer A320 que recibió LTE, allá por marzo de 2002. Tras la adquisición de la compañía por inversores italianos que la renombraron Volar fue pintado con esta librea. Como nota curiosa por la época en que tomé la foto por el lado de estribor no llevaba títulos, los cuales también le serían borrados de babor pocos días después de hacer esta foto, permaneciendo sólo con los colores de cola hasta que el aparato fue vendido a TAM a finales de 2006
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Quién lo pillara hoy en día a este jordano ....
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Rotando en "V" para salir por la 17R.
Saludos, Mauricio Carvajal A.
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Es ya tradicional que las compañías (sobre todo las de bajo coste) pinten en sus aviones la dirección de internet para conocimiento de sus eventuales clientes. Pegasus, además, incluye el número de teléfono, para que los "desconectados" puedan llamarle. Acabarán pareciendo autobuses de la EMT...
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Aunque el avión más "glamouroso" de la flota de AM sea el "Triple 7", su hermano pequeño sigue utilizándose entre MEX y MAD, como este -2B1(ER). Por cierto, ¿a alguien más que a mí le gustaban más los antiguos colores naranja y metalizado de los DC-10?
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Este "anónimo" MD-82 no logra esconder la identidad de su propietario, Air Adriatic, se ven rastros bastante claros de sus títulos, aparte del logo en la cola. Por si eso no bastase "Bravo-Charlie" (c/n 49143) lleva el lírico nombre "My Dream", muy en línea con otros de la compañía croata.
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Air One juega con el significado de su nombre en inglés e italiano (un "airone" es la garceta esa que aparece en la cola y pertenece al Grupo Lufthansa (cuyos colores básicos ostenta), de donde procede también este -430. La matrícula, eso sí, es irlandesa, al estar operado el avión en alquiler a Constitution Aircraft Leasing
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Egypt Air es uno de esos transportistas que hacen las delicias de los spotters madrileños, trayendo prácticamente cualquier tipo de su variada flota. Esta es su última adquisición, el A330, que (al contrario de otros tipos) no ha sido bautizado.
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Estos parecen ser los colores definitivos (de momento) de la compañía turca AtlasJet, a falta de agregar el logotipo(una especie de "A" y una media luna blancas) en la cola roja. El dibujo que aparece tras el ala promociona la tarjeta de fidelización "JetMil".
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Pese a la matrícula gala esta compañía es de nacionalidad italiana.
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