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Historia la Air Madrid!!!....Rodando para despegar por la pista 36L de LEMD.
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En Junio pasado recibí un e-mail con esta preciosa foto y un mensaje de su dueño actual, D. Pedro Villalta, en el que se aludía a la foto publicada aquí por mi en
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=34370
lo que me dejó perplejo tantos años después.
Resulta que la tan entonces discutida y casi olvidada avioneta, única en España y ahora preciosa y en vuelo, se la compró allá por el 2005 (tras años de diversas peripecias y últimamente casi abandonada) al dueño anterior, el presidente del Aeroclub, donde estaba sin poner al corriente del registro y sin volar parece ser.
Pedro la ha restaurado magníficamente y ahora es la única que vuela en España de ese modelo. Es una pena que no la trajese un día a la FIO como me anuncio, pero fue frustrada su ilusión por el reciente accidente del Saeta. Creo que aun el RNAC no tiene puesto totalmente al día su situación me temo.
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Cuentan que cuando el rey está a bordo el A310 del EA es llamado coloquialmente el "Air Force Juan", je,je...
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Pareja de Dornier estacionadas en plataforma. Comenzaron a prestar servicio en España en el 1.960, en sustitución de las Fi-156 Storch.
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Taca A322 partiendo del gate A18 KMIA. Siempre agradable ver uno de los nuestros fuera de nuestro país
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AA B752 en retro empuje Concourse A de KMIA con destino a TJSJ.
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Son mucho más frecuentes por Barcelona los Embraer de Portugalia que los Fokker.
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Aunque es poco habitual por Madrid, esta es la segunda vez en este mes que nos visita este carguero.
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Después de dos cambios de pista, esta fue la única forma de fotografiarlo. Primera visita a España del Presidente de Guinea Ecuatorial y su reluciente BBJ.
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La gran novedad de la semana (e incluso del mes) en el aburridísimo invierno de este aeropuerto. Curiosamente ese día dos compañías búlgaras operaban vuelos a PMI, la otra el regular de Bulgaria Air
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En el pabellon de autoridades y tras ser escoltado por miembros de la Guardia Civil,llega este ejemplar raro de B-737.
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Este helicóptero actualmente está remplazando a su compañero (EC-JOU). Ha vuelto a sus principios, ya que por los años 2000, estuvo efectuando vuelos en esta misma línea de Málaga a Ceuta.
Solamente existía una foto del año 2000, en LEMU.
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