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Corto vuelo a Nassau. Apenas 35 min en carrera de despegue en Fort Laurderdale. CN: 35554.
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Europa 1140 procedente de Lisboa, en corta final de la 32L. Número de serie 36589/4116, recientemente repintado con los nuevos colores, entregado nuevo en julio de 2012.
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Iberexpress 3911 procedente de Tenerife Sur, sobre el umbral de la 32L. Número de serie 2391, entregado nuevo a Iberia en abril de 2005 y, tras la devolución a Iberia de los cuatro A321-213 de Iberia Express, transferido a ésta en febrero de 2024.
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El cuarto de una remesa de ocho aviones nuevos que llegaron a Air Europa entre 2012 y 2014, en corta final de la 32L como Europa 7317 procedente de Vigo. Número de serie 36591/4305, entregado nuevo en enero de 2013.
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El 737 de Air Europa Express que más tiempo lleva en la flota, en corta final de la 32L como Europa 15UR (UX7154) procedente de Bilbao. Número de serie 39866/5513, entregado nuevo a Malindo Air como 9M-LNT en julio de 2015.
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Por fin me encuentro y capturo a la abejita de Ryanair. ¡Buen vuelo a Bergamo!
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Desde Madrid, fue un chárter de dos días para, probablemente, una campaña publicitaria de cosméticos.
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Fiel a su cita en temporada estival, ya tenemos de nuevo la ruta a Ibiza.
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Con el inicio de la temporada alta en Mallorca Sunclass ha comenzado a traer sus nuevos A321 NEO
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MSN172 llegando a Teruel desde Dubái para realizar mantenimiento relativo a unos problemas surgidos en los planos de toda la flota A380.
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