El nuevo bimotor del Aeroclub, instantes antes de partir hacia Cuatro Vientos. Al final no pudimos utilizar esta aeronave por un problema con el tren delantero, con lo que al final hicimos el vuelo con la C310 del ACBS
26 años de avión operando para CAAC, Air China, ABX Air, Sky King, Scanderbeg Air y la actual Air Transport International - ATI que le ha puesto de nombre Guillito I.
