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"Vueling for a dream", Vueling 1294 procedente de Barcelona, alcanzando la 03 en una tarde tormentosa y de vientos del norte. Aunque este avión fue uno de los primeros serie A5 de Vueling, hasta ahora se me había resistido y nunca había podido fotografiarlo. El LVV es uno de los aparatos más capaces de la compañía, dotado de pesos máximos elevados y comunicaciones HF, lo que lo hace ideal para vuelos de medio radio. Como muchos otros, sufrió parte de los efectos de la pandemia y permaneció retirado de servicio en Ciudad Real desde octubre de 2020 hasta marzo de 2021. Número de serie 5620, entregado nuevo en mayo de 2013.
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"Las Médulas", Iberia 05WR (IB524) procedente de Madrid, tomando por la 03 en una tarde tormentosa. Cada vez se hace más difícil ver A319s de Iberia ya que, a día de hoy, tan sólo cuatro restan en servicio (registros JAZ, JDL, JEI y KHM). Aunque han sido el pan de cada día durante los últimos diecisiete años, ya se les echa de menos. Como muchos aviones de línea, este avión no fue inmune a la pandemia y permaneció fuera de servicio en Madrid entre marzo de 2020 y enero de 2021. Número de serie 2264, entregado nuevo en agosto de 2004.
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Europa 7235, alcanzando al 03 en una tarde tormentosa y de vientos del norte. Número de serie 19000452, entregado nuevo a Air Europa en agosto de 2011, último de este modelo de un total de 11 que llegó a operar.
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En carrera por la 03 hacia Zúrich. Avión construido en 2003 y en servicio para Tyrol Air Ambulance desde diciembre de 2015.
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De camino a la 03 como vuelo ambulancia a Zúrich. Construido en 2003, y en servicio para Tyrol Air Ambulance desde diciembre de 2015.
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