El EC-BYJ lo entrega la Douglas a Iberia en 1972. Se le bautizó como “Ciudad de Salamanca”, nombre que mantuvo tras ser transferido a Aviaco. Tras la absorción con Iberia no fue repintado y dejó de volar en julio del 2000. Curiosamente algunos de los DC9 de Aviaco no llevaban la panza en metal pulido sino pintada en gris claro
Este fue el único avión con el que que operó la filial alemana de Transaer entre abril y octubre de 1999. Primera foto de esta compañía en Aviation Corner.
Detalle del motor más característico del Md11, el situado en la parte superior. Eran otros tiempos, cuando era habitual ver MD11 con pasajeros a bordo... El de la imagen, VASP rodando justo en frente del antiguo hall de esperas de la T2.
A finales de los noventa Germania pintó varios de sus B.737.700 con los colores de diversos tour operadores de la época, entre ellos este de "Jahn Reisen".
