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©Ángel Osés. Haz click para ampliar
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Exif 

  Avión  
España - Ejército del Aire
Bell UH-1H Iroquois (Z.10B-38 / 752-11)  
  Fecha y lugar  
Madrid - Cuatro Vientos (LECU/LEVS) (España)  Información sobre el aeropuerto Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
29 de abril de 1979
  Fotógrafo  
  Comentarios  
Aparte de los AB 205 procedentes del Servicio Nacional de Helicópteros, los primeros "Hueys largos" recibidos por el Ejército del Aire eran Bell UH-1H procedentes de stocks del US Army. Esto hacía que, al igual que los recibidos por las FAMET, fuesen pintados originalmente del color "olive drab" que lucían sus anteriores propietarios. Una forma de distinguirlos era, por tanto, añadir el "rokiski" del EdA sobre la puerta delantera, como en este "Huey" (Z.10B-38 / 752-11; c/n 13263) que vemos haciendo una demostración de agilidad en Cuatro Vientos.
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©Ángel Osés. Haz click para ampliar
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Exif 

  Avión  
España - Ejército del Aire
Agusta Bell 47G-2 (Z.7-12 / 751-3)  
  Fecha y lugar  
Madrid - Cuatro Vientos (LECU/LEVS) (España)  Información sobre el aeropuerto Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
29 de abril de 1979
  Fotógrafo  
  Comentarios  
El Bell 47G ha servido en los tres Ejércitos de las FFAA Españolas. Este AB47G-2 (c/n 277) operaba como aparato escuela para el Escuadrón 751 del Ejército del Aire y aún conserva el viejo prefijo "Z.7" (luego cambiado a "HE.7A") durante una exhibición en Cuatro Vientos (Agfa CT80; Nikon Coolscan V)
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