Extremadamente raro fue el único Boeing 737 de Excalibur puesto que sólo operó para esta compañía alrededor de un mes. El resto de aviones de Excalibur fueron 7 Airbus A320 y un DC-10 de Skyjet que operó por unos días para ellos. Su indicativo radio además de "Excalibur" era "Camelot" por razones más que obvias.
Entregado originalmente a Inter European Airways en 1992, este 757 (25620/449) fue convertido a carguero en 2011 y actualmente opera en tierras remotas para Tasman Cargo Airlines con colores de DHL.
