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Aunque viniesen EZY para aburrir, antes por lo menos te podía variar de avión...
No acabó muy bien este 737. Fue entregado a EZY en 02/2003 donde operó hasta enero de 2010, después retirado y vendido a AIRES Colombia. En agosto de ese año se estrelló San Andrés, Colombia (ADZ/SKSP) intentando aterrizar bajo una tormenta.
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Trepando por la 28 en una mañana de diciembre allá por el 2007. En la actualidad, se encuentra almacenado (supongo que en Manises)
Entregado a ANE en octubre de 2002.
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Viviendo otros tiempos el ahora -LQZ con VLG... Se echa de menos a nuestra querida JKK!
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Otra imagen que ya es historia. Ahora volando para Jettime como OY-JTW.
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Rotando por la 28. Adquirido ese mismo año por MON (ex G-MIDM con BMA desde 04/2000)
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Qué guapos estaban los "cerdi-logo jets" de la NAX!!
Entregado a Cameroon Airlines a finales del '97. En 2002 pasa a manos de Varig hasta 09/2006 que lo recibe NAX, donde estuvo hasta mayo de 2011 que es almacenado y posteriormente traspasado a VivaAeroBus donde sigue activo todavía.
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Toda una habitual desde los 90's la GB. Una pena que ahora que tenemos a la madre BAW, venga de noche...
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Uno de los "antiguos" de RYR; los -DA*. Algo más de nueve añitos tiene ya...
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Empezó su vida en octubre de 1993 con MON pero como G-MONZ. Alquilado los inviernos de finales de los 90 a Skyservice (C-FTDI). Almacenado entre 04/2001 y 06/2003. Pasó a manos de Volare como I-PEKR en 06/2003 hasta la quiebra de ésta en 11/2004. De vuelta con MON como G-OZBJ hasta 02/2008. Pintado con colores de Mandala Air pero no llegó a ser entregado a ésta. En mayo de 2008 lo adquiere LatCharter aunque lo opera unos años TVS. En 11/2009 pasa a SmartLynx. En 04/2010 es alquilado a Strategic y meses más tarde adquirido por la filiar de Luxemburgo. Strategic Luxembourg quiebra a principios del mes pasado y es almacenado NOC.
Una larga historia que dudo que escriba algún capítulo más...
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Frenando por la 28 con una luz invernal fantástica. Disculpas por la fecha del EXIF.
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Os acordáis de esto?? AeBal historia, Spanair historia, 717 por El Altet casi historia, la antigua terminal al fondo historia, ese Sterling historia... Los tiempos cambian, y desgraciadamente casi siempre a peor.
En la actualidad, una preciosidad como OH-BLJ (Blue 1)
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Cuando todavía no eran la plaga asoladora que son hoy en día...
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Una pena que cada vez se vean menos 734... a mi me encanta! Historia ya los -400 de Jetair, este concretamente volando ahora para LAO Central Airlines (RDPL-34183)
Al fondo las obras de la actual NAT.
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Thomson también tuvo sus "cerditos", os acordáis? No hace tanto que se fueron.
Ex EZY y GO Air, posteriormente se iría a las filas de Precisión Air (Tanzania)
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Despegando por la 28 rumbo a AMS.
Disculpas por la fecha errónea del EXIF.
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Mi querida Air Finland...!!!! :'(
Aquí lo tenéis con su antigua y mucho menos atractiva que la última que utilizó, entrando por la 28 en una de las mañanas que a mi me gustan; cielo azul despejado totalmente de invierno.
RIP FIF
Disculpas por la fecha de EXIF 2 años atrasada, estaba mal configurada la cámara.
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