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En el Planes of Fame Air Museum, tan interesante como descuidado Museo. VMF-251 "Thunderbolts", USMC Marine Fighter Attack Squadron 251
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Realmente bonito el logojet del equipo de béisbol Diamond Backs. America West pintó varios aviones esponsorizados por clubes de diversos deportes de EE.UU. a cual más elegante
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En pleno proceso de desguace vemos este B727 fabricado en 1969, cn 20145 y que estuvo en servicio hasta 1995. Entre otros voló con Pan Am y Eastern
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Delivered to U.S. Navy as Bu. 142256. – SOC: November 15, 2000. - Redesignated as A3D-2P. - Redesignated as RA-3B, 1962. Department Of The Navy/Raytheon Flight Systems, Van Nuys, CA, 1997-2011. - Registered as N256HA. - Stored, Mojave, CA, - Deregistered from USCR, 2011.
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Una docena de CV-880 languidecieron dos décadas en terrenos de Mojave, todo ellos exTWA. Este fue fabricado en 1961 y con la compañía de Howard Hughes portó el registro N830TW, msn 22-00-40 Desguazado en 1999 Nuevo en AC
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Ex Polish AF 2410, converted by Tracor Flight Systems Inc to drone configuration. Construction Number: 762410
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Estacionado en Mojave un viejo rockero cosecha 1960 año que se estrenó con American Airlines
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El msn 26200 operó para AMX desde su puesta en servicio en 1992 hasta que fue traspasado a un nuevo operador en 2000. Un habitual de Madrid durante esos ocho años Nuevo en AC
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El tercer A320 de BCM fue el segundo de ellos que recibió la librea propia de la compañía con la particularidad que fue siendo pintada poco a poco.De una semana para otra te encontrabas que la "cheatline" iba creciendo, supongo que entre vuelo y vuelo iba el ñapas con el bote de Titanlux. En esta imagen la vemos casi finalizada
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Rodando a cabecera de la 24L para despegar El msn 120013 fue fabricado en 1986 y pasaría más tarde a ejercer labores de carguero y adquirido por Swiftair como EC-JBE Nuevo en AC
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Comenzó su vida en 1967 con United y 30 años después seguía dando guerra. ¡Y lo haría otros 14 años más! msn 19148 Nuevo en AC
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Rodando para despegar de la 24L
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cn 22042 cosecha 1980. Nuevo en AC
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Rodando a primera hora de la mañana para despegar de la 24L
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Voló con UAL desde 1980 a 2001
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Por entonces llevaba 28 años en servicio, sólo le quedaban dos más de vida Nuevo en AC
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