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Siempre me encantó esta imagen de Aer Lingus...muy llamativa y que estuvo activa hasta hace relativamente poco años.
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A la elegancia de este "grande" de Iberia ("Rosales")se une en esta imagen uno de los Boeing 720 que poseía Monarch, otro clásico de este aeropuerto, así como un más habitual aparato de Aviaco.
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Creada el 7 de Febrero de 1966 para cubrir servicios charter de su propietaria, Air France, su flota creció hasta poseer 4 Caravelle III y 2 B-727, trás sus inicios operando aparatos de la propia Air France.
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Probablemente los aficionados recordarán mucho mejor al "Ndjamena" (DC-8-63CF), estacionado frente a la terminal de carga, más que a este "Brazzaville", el cuál recuerdo haberlo visto muy pocas veces.
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Esta compañía, creada para hacerse cargo de los servicios domésticos de Royal Air Maroc, comenzó sus vuelos regulares el 2 de Abril de 1970. Desde entonces conectó Casablanca con Agadir, Marrakech, Rabat, Fez, Tánger, Tetuán, Oujda, Alhucema, Quarzazate, Smara y El Aaiún. También servía rutas fuera de Marruecos: Gibraltar, Dakhla y Gran Canaria. Su flota se componía de dos Fokker F-27 [un -500(CN-CDA) y un -600(fotografía)].
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Otra imagen del "Lope de Vega". Podemos ver además un B-727 de Condor y un CV-990 Coronado de Spantax estacionados.
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En esta pintoresca imagen, el pasaje se dirige a pie hacia el "Cervantes", primer B-747 de Iberia. Trás los cristales de la terminal se observa parte del plano de deriva del D-ABYG, uno de los dos Jumbos de Condor en esas fechas. El Caravelle cruza dejando a estribor vehículos del aeropuerto, entre ellos el popular "Mini".
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El "Costa de la Luz" momentos antes del embarque como IB985, con destino Caracas en un vuelo que, con origen en Madrid, se dirigía a Caracas-Buenos Aires-Santiago de Chile. Esta bella estampa me la ha cedido mi entrañable amigo Juan J. Méndez, con quien compartí muchos días de entretenimiento en la terraza del aeropuerto GCLP.
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Aquí podemos ver una de las cuatro turbinas General-
Electric 805 de 7280 Kg. de empuje.
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Se puede apreciar todo el material de apoyo que necedsita un avión comercial,para que esté todo listo en el momento del embarque.
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Una de las libreas más bonitas que ha pasado por GCLP
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Y un tercer B720. Esta vez de Maersk, un auténtico clásico.
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Bonito contraste de colores con los Dan-Air, y el carrito de las maletas esperando a que pase, para continuar por el camino más recto!
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