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Durante mi escala en Saarbruecken tuve la suerte que estacionasen este Shorts a nuestro lado, no dudé en hacerle esta foto, a pesar de que había ya poca luz, pero
dado que era de las primeras veces que veía este avión no dudé en hacerle esta foto.
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Avión adquirido de Alitalia, fue el I-DUVI, se matricula en España en Abril de 1966, vuela con Spantax por espacio de unos doce años, siendo dado de baja en la compañía en 1978. Finalmente es vendido a una empresa panameña siendo matriculado en ese país como HP-847. Aquí lo vemos en Gando en el estacionamiento sur y detrás de él podemos ver al DC-6A EC-AZX.
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Vista frontal del EC-AZX en el estacionamiento sur del aeropuerto de Gando. Una de las principales diferencias para distinguir el DC-6 del DC-7 es en sus motores y las hélices ya que en el DC-6 sus hélices son tripalas y en el DC-7 lo son cuatripalas y con el buje carenado.
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Vista de 3/4 de frente del DC.6A, listo para entrega a su nuevo propietario, en el mes de Setiembre el avión saldría para su nuevo destino en Costa Rica.
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En esta vista podemos ver al DC-6A, listo para su entrega
a la empresa de Costa Rica que adquirió este magnífico avión.
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En esta foto podemos ver al DC.6A EC-AZX de Spantax, preparándolo para su entrega a los nuevos propietarios, ya que el avión se vendió a una empresa de Costa Rica, podemos observar que ya no porta los títulos de Spantax y está casi eliminado el logo en el morro.
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Amanecer en Son San Juan. En primer plano el EC-CGY.
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Primeros rayos del sol de este día de verano, en primer plano el morro de un DC-9, el resto son Coronados, ya uno está rodando hacia la pista 24.
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Este avión despues de varios años prestando extraordinarios servicios causa baja en Septbre. de 1979, aquí ya lo podemos ver sin los títulos de la compañía Spantax y el logo del morro borrado. Es rematriculado por venta en Costa Rica como TI-A414B.
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A punto de embarcar en uno de mis favoritos, el B-727.
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Foto cedida por mi tia Magda para publicarla aquí.
Esta foto la tomó en uno de sus viajes por sudamérica, es el aeropuerto de Puerto maldonado en Perú, por aquel entonces la pista era de tierra y la terminal una caseta, pero ahora ya han asfaltado la pista y ampliado al terminal. Según World Aero Data dispone de ILS y esta situado a 201 metros.
Por cierto, aeropuerto nuevo en AC.net
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