|
112
views |
|
|
|
|
|
179
views |
|
|
|
|
|
177
views |
|
|
|
|
|
255
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Matrícula provisional para este MD-88 que se convirtió en el EC-FOG. Bautizado "La Giralda"
|
|
|
|
|
|
|
|
269
views |
|
|
|
|
|
185
views |
|
|
|
|
|
217
views |
|
|
|
|
|
248
views |
|
|
|
|
|
245
views |
|
|
|
|
|
307
views |
|
|
|
|
|
333
views |
|
|
|
|
|
290
views |
|
|
|
|
|
222
views |
|
|
|
|
|
304
views |
|
|
|
|
|
282
views |
|
|
|
|
|
278
views |
|
|
|
|
|
596
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Realizando la primera parte del servicio militar en Granada, en Armilla concretamente, aterrizó este C212 Aviocar (cn AB1-9-146/ número de fabrica 146) con los colores de la misión de las Naciones Unidas para Namibia (UNTAG), aunque había terminado su participación tiempo atrás (duró hasta 1990).
|
|
|
|
|
|
|
|
370
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Viscount Montgomery of Alamein
|
|
|
|
|
|
|
|
563
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Esta matrícula la lució anteriormente un B757 de LTS. El 767 la portaría entre 1989 y 2002
|
|
|
|
|
|
|
|
422
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Incorporado nuevo de fábrica por Monarch en 1991, lo operaría hasta 1996 cuando la compañía reemplazaba los 733 por A320
|
|
|
|
|
|
|
|