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Este avión está listo para la puesta en marcha, la puerta trasera del cono de cola está retraída, las compuertas de bodegas cerradas, solo falta retraer la escalera delantera y cerrar su puerta. El operario de rampa está delante del avión para dar libre la zona de motores para la puesta en marcha.
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Este avión es adquirido en Alemania, por M. Vázquez Pescados y Mariscos, fue el D-IFAK. Se matricula en España el 20 de Abril de 1987. Posteriormente adquiere este avión Ambulancias Insulares con base en Palma de Mallorca, pasando posteriormente a Aviones y Helicópteros
Baleares, S.A. Nuevo Registro en la base de datos de AC.
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Durante una escala en TFS, vemos al avión listo para cerrar la puerta delantera.
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En esta ocasión vemos al EBX rodando hacia el punto de espera de la 08 de TFS.
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El 13 de Febrero de 1989 obtiene este avión su matrícula definitiva, pues comenzó a volar con la provisional EC-239, fue bautizado "Álava" y causa baja en Febrero de 1992 al ser devuelto a la compañía de leasing, siendo de nuevo matriculado EI-CEV.
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Aunque lo vemos con la librea de Iberia, este avión es de Canafrica, pues voló en regimen de leasing por un año con Iberia, desde el 1 de Mayo de 1988 al 1 de Mayo de 1989. Aquí lo podemos ver en unas de sus escalas en TFN.
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Este avión vuela alquilado a Iberia,vuela con tripulación técnica y auxiliares de Air Europa.Hace lineas entre Palma y Las Palmas - Tenerife Norte,con escalas en Alicante y Jerez.
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Iniciando rodaje para la pista 08,de la filial española de la germana LTU.
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