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Detalle de como quedó la Piper Cub J.3 después del accidente. Podemos ver al jefe de instructores del Aero Club y alma del mismo Alfonso Cabello, intentando sacar la hélice. Es fácil hacerse una idea de donde estaba el motor, véase también el detalle que las ruedas no han tocado el suelo desde el despegue.
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Otra vista de la Piper Cub J.3 accidentada en Taborno. Véase lo accidentado del terreno y lo milagroso que fue salir con vida.
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Primer accidente del Aero Club de Tenerife, afortunadamente su único piloto a pesar de lo aparatoso del accidente solo sufrió fractura de cadera, la cosa podía haber sido muchísimo mas grave dado lo accidentado
del terreno.
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Vemos al Grumman AD.1-4, detrás de este se ve un B.2I sin las carenas de los bujes de las hélices y a un Sikorsky S-55, de la 56 Esclla. de Salvamento.
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Este avión lo adquirió el Aero Club a finales del año 1950 y es matriculado el 5 de Enero de 1951.El Aero Club contó con tres aviones de este tipo,volando uno de ellos el EC-ADC,hasta bien entrado loa años 70,enque vendido al Aero Club de Gran Canaria.
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Piper Cub J.3C del Aero Club de Tenerife,accidentado en una zona muy montañosa y con profundos barrancos.Un piloto privado con licencia casi recien adquirida.Afortunadamente solo sufrió la rotura de cadera,poco para lo que pudo haber sido.
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