 |
|
549 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Alquiler a la chárter francesa en el verano del '96, de ahí su logo en la cola
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
443 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Aparcado en su base de Dübendorf, junto al Museo... y los F-5 de la FA Suiza. De todo un poco
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
540 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Serial 82A-474, operó con Malev hasta 1999
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
536 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
msn 21614. Air Madagascar fue su único operador, volándolo entre 1979 y 2003
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
487 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Swissair lo acababa de dar de baja por aquellas fechas de ahí que careciese de rotulación y logo. Fue vendido a Alpi Eagles
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
526 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
El 13 de febrero de 1996 fue adquirido por Jersey European
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1430 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Tras la puesta de sol aparece un JAT -lo habitual en esos años- y no es lo habitual. Utilizando sus colores han sido modificados para adaptarlos a los de la irlandesa Cityjet que alquiló el avión unos meses. Una bonita recompensa a la espera
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
513 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Propiedad de Tyrolean entre 1991 y 1997
Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
462 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Fue operado por Sabena entre 1992 y 2001, año de la quiebra de la compañía belga
msn 26537. Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
385 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Rara avis los 737 serie 400 de Lufthansa, operó un total de siete entre 1992 y 1998
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
462 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Un registro utilizado con regularidad por Luxair. Lo tuvo un Metro, luego este Brasilia para acabar con un Embraer 135.
En todo caso en este modelo de avión es nuevo en AC y además incluye la rotulación "Commuter"
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
482 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Había sido incorporado por esta compañía pocas semanas antes. Lo operó hasta 2003 en que fue vendido a Brit Air
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
459 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Swissair lo compró nuevo de fábrica en 1995 operándolo hasta su quiebra en noviembre de 2001.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
398 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Tercer ATR72 que CSA incorporó a su flota, en concreto en la primavera de 1992. Se encontraba dentro del primer lote de aviones de factura occidental adquirido por la compañía checa (aún por entonces checoslovaca) que también incluía Boeing 737-500
Nuevo registro en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
|
