 |
|
1483 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Vista frontal de este Swordfish, avión torpedero de la Marina Británica que tras un amerizaje de emergencia en el Atlántico en aguas cercanas a la antígua Villa Cisneros, fue recogido por el trasatlántico español "Cabo de Buenaesperanza" de la Cía. Ibarra. Esto sucedió el 9 de Marzo de 1941. El buque español con el Swordfish a bordo pone rumbo al puerto de Tenerife donde es desembarcado el hidroavión y entregado a las autoridades españolas. Fue desembarcado en la playa del Socorro prácticamente donde hoy se encuentra la Plaza de España de la ciudad tinerfeña de Santa Cruz de Tenerife. Foto recibida de mi buen amigo Juan Arráez Cerdá.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1534 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Vista frontal de este Sworfish que fue desembarcado en el Puerto de Sta. Cruz por el trasatlántico español "Cabo de Buena Esperanza", tras haberlo izado a bordo a la altura de Villa Cisneros. Foto recibida de mi buen amigo e historiador aeronáutico Juan Arráez Cerdá.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1433 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Vista frontal de este Sworfish y de su motor, un Bristol
Pegasus 30 de 750 c.v. Montaba una hélice tripala metálica de paso fijo. Fue asignado éste hidro a la 54 Esclla. con base en el Puerto de La Luz en Las Palmas, su jefe fue el Tte. Pedro González, fue su único piloto
en el que realizó unos 17 vuelos en algo mas de 7horas.
Se le asignó el numeral 54-1. Dejó de volar en Mayo de 1946 debido a la total falta de repuestos y asistencia técnica. Causando baja definitiva a mediados de 1948.
Foto recibida de mi buen amigo Juan Arráez Cerdá.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1664 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
El 9 de Marzo de 1941, el trasatlántico español de la Cía. Ibarra "Cabo de Buena Esperanza", que navegaba al sur de Canarias, recoge a la altura de Villa Cisneros en el antiguo Sahara Español un Hidro Swordfish, que procedente del crucero británico "HMS Malaya", había lanzado un mensaje de socorro al haberse quedado sin combustible. El buque mercante español lo trae y lo desembarca en el puerto de Sta. Cruz de Tenerife, quedando internado en este puerto. Posteriormente es trasladado a Las Palmas y adquirido por el gobierno español es asignado a la Escuadrilla 54 de hidros con base en el puerto de La Luz y codificado HR.6.
Foto recibida de mi buen amigo Juan Arráez Cerdá.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
