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Esta es la muestra de los daños sufridos por este aparato
del que hago referencia en mi foto anterior de este mismo avión, se ve claramente que fue debido al no poder extender el tren delantero en la maniobra previa a la toma de tierra.
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Avión que adquiere Binter-Canarias directamente del fabricante francés, llega con matricula ferry F-WWEM. Se da de alta en el Registro el 5 de Febrero de 1992, comienza a volar con matrícula provisional EC-874 hasta obtener la definitiva. Causa baja en la flota el 26 de Julio de 2004, quedando almacenado hasta el 16 de Setbre. de ese mismo año, en que es entregado en Toulouse. Allí se matricula F-WQNI.
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El EC-FKC con bodegas cerradas, listo para retirar escaleras y proceder a la puesta en marcha, en TFS.
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Este avión fue matriculado el 10 de Febrero de 1992, anteriormente fue el EC-EST, vuela como FKC hasta el mes de Octubre de 1995 en que es vendido a USA siendo matriculado como N961WP. en esta foto lo podemos ver durante la operación de carga de combustible.
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Este MD-87 es dado de alta en el Registro el 2 de Agosto de 1990, siendo bautizado "Ciudad de Oviedo", presta servicio con Iberia hasta el 19 de Abril de 2007 que causa baja en la compañía por venta a Italia siendo allí matriculado I-AFRA.
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