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El EC-IIN en TFN, el edificio de color verde, son las actuales instalaciones del Real Aeroclub de Tenerife, siendo la parte baja la dedicada al hangar y mantenimiento.
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Avión importado de EEUU, fue el N201XJ, se da de alta en España el 30 de Enero de 2003. Lo podemos ver en su primera visita a TFN, en el estacionamiento de Aviación General.
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Pitufo Invasión!!!...Cuando los martes eran importantes en El Altet!!!. En la actualidad con winglets volando con base en Las Vegas como N906NV para Allegiant Air. El hermano G-BYAS de al lado no consigo localizarlo si ya pasó a mejor vida.
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El "Santa María de Carracedo" realizando el regular Sevilla - Alicante a las manos de un Gran Aviador y aún mejor persona. Va por tí Gustavo!!!
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Estado lamentable en la pintura de éste serie -500 que previamente había pertenecido a Sabena y que hoy en día vuela como VIP con winglets como N419CT con European Aviation Group.
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Servicio de carga especial inusual con piezas de la factoría Ford de Almussafes. Manises se encontraba cerrado por fuertes tormentas.
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En plena carrera de despegue por la pista 12 con destino Madrid.
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El Gloster fue el primer avion a reaccion de la Fuerza Aerea Argentina, este que vemos pertenece al Museo Estancia Santa Romana, y fue dejado a NUEVO en el Area Material Rio Cuarto por parte de mecanis de la Fuerza Aerea
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