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De esta Bücker Jungmann sólo he podido averiguar que aún volaba en pleno siglo XXI como D-ERGR.
Foto realizada durante una jornada de puertas abiertas en Son Bonet. La fecha es aproximada y deducida por el tipo de negativo y la edad que tenía yo entonces (entre 10 y 15 años). Cualquier información más concreta sobre la fecha en la que se llevó a cabo ese evento o sobre el número de serie de la Bücker sería de agradecer.
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Durante su etapa en Transeuropa podemos ver al EC-BIB en Palma, detrás podemos ver las colas de dos 737 de Britannia y a la derecha a un Tristar de LTU.
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Foto recibida de mi buen amigo Juan Arráez Cerdá, de Petrel (Alicante).
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Este avión perteneció al Ejército del Aire, fue identificado E.9-103, como avión de Escuela y Enlace. Al ser dados de baja en vuelo en la Aviación Militar son cedidos a la Subsecretaría de Aviación Civil, que a su vez los cede a diferentes Aero Clubs. Este avión es matriculado en Noviembre de 1975. Al ser dados de baja en vuelo son todos los aviones de este tipo concentrados en la Maestranza Aérea de Albacete.
Nuevo Registro en la base de datos de AC.
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Este magnífico avión fue importado de Holanda por SAASA,
en Holanda voló con el Registro PH-AOD, siendo matriculado en España el 14 de Enero de 1976. El 18 de Setbre. de 1979 es adquirido por el Aero Club de Gredos, volando con éste Aero Club hasta que es almacenado en La Iglesuela en Mayo de 1996. Causando baja en vuelo en 2006.
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Esta Cessna fabricada en Francia con licencia Cessna fue importada por el Aero Club de Huesca, en Francia fue la F-BJDT, se matriculó en España el 28 de Noviembre de 1975 y voló con el Aero Club aragonés hasta que es adquirida por Jaime Martín Artajo Gutierrez el 17 de Abril de 1984. El 8 de Junio de 1990 es adquirida por Fernando del Campo González y Cristobal que será el último propietario del que tengo noticias. Esta matrícula es nueva en la base de datos de AC.
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Avioneta importada de EEUU donde fue la N9576N, la adquiere el Real Aero Club de Valencia, siendo dada de alta en el Registro español en Setbre. de 1976, pasa después por varios propietarios privados y desde el 2003 pertenece al Club Acrobático Mediterráneo.
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Aquí podemos ver a la Rallye del Aero Club de Vizcaya delante de su hangar en Sondica.
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Esta avioneta es importada de Suiza por Carlos Alós Soler, en Suiza voló con el Registro HB-EIA. Se matricula en España el 27 de Abril de 1966, siendo esta matrícula nueva en la base de datos de AC. Con fecha del 14 de Marzo de 1979 pasa a propiedad del Real Aero Club de Granada. El 19 de Abril de 1981 esta avioneta causa baja en el Registro español debido a un grave accidente en Sierra Nevada en el que perecieron todos sus ocupantes.
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Vista de 3/4 de frente de esta Pa.28-180 Cherokee B, que pude captar durante mi escala en el aeropuerto valenciano de Manises.
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Esta Cessna fabricada en Francia es matriculada en España el 31 de Mayo de 1965, su primer propietario fue el Real Aero Club de Córdoba. El 3 de Noviembre de 1978
la adquiere el Real Aero Club de Granada.
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En esta foto podemos ver al EC-CBL rodando hacia su estacionamiento después de haber abandonado la pista donde ha tomado tierra en Palma.
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Este avión, fue el ex Iberia EC-BAV bautizado "Romero de Torres". Pasó al Grupo 401 y codificado T.15-1. En esta foto podemos ver que aún luce la franja roja de Iberia en la línea de las ventanas. Foto recibida de mi buen amigo el Subteniente Manuel González Núñez.
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Rudder y estabilizador horizontal del segundo CV.990A Coronado de los catorce que adquirió la Cía. SPANTAX.
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Este avión fue el ex Iberia EC-ATP que junto con el EC-BAV, fueron integrados en el Grupo 401 para el Transporte VIP del gobierno.
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Vista de 3/4 de frente de la Seneca II en Palma de Mallorca.
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Este bimotor Séneca fue importado de USA por Aerlyper S.A., en USA fue N3130Q y se matricula en España el 21 de Agosto de 1979, mas tarde es adquirida por el Real Aero Club de Ávila, el 7 de Noviembre de 1984 es adquirida por ANDISA Andes Ingenieros S.A. El 7 de Febrero de 1986 causa baja en el Registro de Aeronave desconociéndose los motivos. Nuevo Registro en la base de datos de AC.
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Esta Cessna es fabricada en Francia por Reims Aviation. Fue la F-BJDJ. Es importada por el Real Aero Club de Cuenca y matriculada en España el 19 de Agosto de 1977.
Mas tarde pasa a BMB Aviación y finalmente al Real Aero Club de Barcelona-Sabadell. Actualmente se encuentra almacenada en Sabadell.
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