En esta foto podemos ver el frente de nubes densas que se nos acercaban, a los pocos minutos recuerdo que nos calló un buen chubasco, cosa bastante común en la Bretaña.
Estos aeropuertos regionales, en Francia generalmente pertenecen a la Cámara de Comercio de la Ciudad. Estos vuelos chárter a Brest los hacíamos desde Palma.
Acto de entrega de la bandera de combate al Ala 15 y sus nuevos EF-18 con presencia de SSMM y otras autoridades. Ultima vez que ví los DC-8 del EdA, aparatos en los que tuve el privilegio de volar un par de veces
BCAL (British Caledonian Charter) pasó a ser Cal Air en octubre del 85 y tras un cambio en el accionariado pasó a redenominarse Novair (nada que ver con la chárter sueca de la actualidad) a finales del 88.
Los gestores de Canafrica pronto se dieron cuenta que ese nombre era muy poco comercial para adentrarse en el mercado charter europeo, cambiándolo por otro más "adecuado": Airsur. La compañía cerró en junio del 91
