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La conocida "CMA" realizando su sobrevuelo casi diario en Guayaquil para las prácticas de los estudiantes de la famosa escuela de pilotos ecuatoriana, Aeroclub del Ecuador.
Gracias especiales al Aeroclub del Ecuador por la colaboración ese día.
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Descansando en la plataforma Naval, uno de los únicos Bell 430 con patines que existe en la flota de la Aviación de la Marina Ecuatoriana. Su hermano, el HN-407 despegó unos minutos después con un hermoso atardecer. Visto desde el Aeroclub del Ecuador.
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El conocido "559DM" capturado en pleno remolque para posteriormente realizarle chequeos por dentro y por fuera.
"La seguridad va primero". :D
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Un llamativo bimotor siendo remolcado fuera de su hangar previamente a rodar hacia la pista 21 del José Joaquín de Olmedo y despegar a SERO.
Mientras realizaba todos los procedimientos indicados, fue muy chévere verlo luciendo su nueva librea.
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La cordial tripulación de Equair, nos permitió hacer una visita a la cabina de mando luego del vuelo inaugural de la aerolínea entre Quito y Guayaquil. La tripulación estaba compuesta por una instructora de Boeing, y un primer oficial ecuatoriano.
Pueden apreciar que el primer oficial, tiene frente a él una foto ya conocida aquí en AC la cual fue un presente mío a toda la tripulación incluyendo a los trpiulantes de cabina.
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Amsterdam, San Pedro Sula y ahora en Guayaquil, son los tres lugares dónde me he encontrado a este Dreamliner de Air Europa.
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Este A320 común registrado como N748AV rodando hacia la terminal de SEGU después de aterrizar desde Bogotá en su vuelo de la tarde. Parece ser que este ahora opera para Avianca Ecuador ya que todos los vuelos se realizan en GYE, UIO, BOG, PTY, VVI o AUA. Finalmente, en esta toma podemos ver a mis amigos Estefano y Mauricio quienes me acompañaron en este día de spotting.
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Este llamativo bimotor operado por Huzima fotografiado establecido en la plataforma del Aeroclub del Ecuador en una tarde oscura luego de una lluvia.
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Esperando su destino debajo de unos árboles tras ser despojado de su antiguo lugar por un Sepecat Jaguar. Estuvo por varios años exhibido en la Base Aérea Simón Bolívar de Guayaquil pero ahora se encuentra en la Base Aérea Mariscal Sucre en Quito sin registro visible y con pintura nueva con motivo de la celebración de los 101 años de la FAE.
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Hermoso Beechcraft rodando hacia la pista 21 del Aeropuerto internacional de Guayaquil. Gracias a Nicolás Dassum por la edición.
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A punto de finalizar un gran día de viaje y spotting a Guayaquil, despegaba este Bell 430 de la Naval hacia un destino desconocido con un hermoso atardecer.
Debido a la ceremonia de la posesión de la nueva cúpula militar en Junio de 2021 pude ver a este mismo helicóptero en Quito, lo cual era una extraña visita especial. Pero lastimosamente no obtuve una foto en ese entonces.
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¡Qué gran saludo desde la cabina! El "307" despegando hacia un destino desconocido para cumplir una nueva misión de la Marina del Ecuador.
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El otro MAX que recibimos por las tardes es el de American Airlines. Aquí lo podemos ver despegando por la pista 21 rumbo a Miami (KMIA). Además, hay un punto pequeño y oscuro en el cielo. Bueno, no es un punto jaja, es el FAE1252, uno de los seis helicópteros más nuevos adquiridos por la Fuerza Aérea Ecuatoriana (FAE) conocido como COBRA. Despegó un minuto antes que el N304RB, por eso lo podemos ver a lo lejos en la parte inferior del fondo.
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Este bello turbohélice rojo aterrizando por la pista 03 en SEGU con un lindo fondo de las casas que rodean el aeropuerto.
Cabe recalcar que esta aeronave llegó de SCAR, y por la velocidad en la que vuela, demoró aproximadamente siete horas y media en llegar a su destino.
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