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Entrenamientos de la Patrulla Aguila con los aviones "no oficiales".
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Este HM-3 lo vemos aquí probablemente remolcado (ver la suave estela) por una lancha cerca de la AGA, casi seguro después de volar (o intentarlo) en el Mar Menor en las escasas pruebas que se le hicieron y que determinaron su inviabilidad, como ya se ha confirmado en otras fotos de esta web. Había volado una o dos veces en el Pantano de Santillana - cerca de Madrid - pero se determinó que seria más demostrativo hacerlo en este lugar lo que fue determinante para su abandono por el EA. La escasa potencia del motor (un ENMASA Tigre G-IV de 150 CV igual al de sus ya problemáticas antecesoras HM-1 y a las Bücker mas ligeras y con mejor relación potencia/peso) hacían presagiar ese final (Colección Juan Arráez).
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Lo último que esperaba encontrarme un sábado en San Javier era un 707 brasileño... Pena, la hora y la meteo, que no acompañaba...
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Nótese el giro de 90 grados del tren delantero del "Manchester" con destino a Manchester. Vistas a pie de pista que nos proporciona el aeropuerto murciano.
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Virando a corta final en San Javier por la 05. Cómo ha cambiado desde entonces la zona civil!!!
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Si es extraño ver un MD-82 y que llueva en Murcia... que se junten ambos elementos hace esta foto inédita! :P :P
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Bautizo oficial de la nueva línea Murcia-San Javier - Amberes
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La guinda del pastel para el 30 aniversario de la Patrulla Aguila.
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Gracias por el saludo y feliz vuelo!
1600 pix.
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30 aniversario de la Patrulla Aguila
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Espectaculares los F1... y vistos tan de cerca bien merecen 1600 píxeles...
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Vaya pasada... y qué pasada!! Una aproximación bajísima la del primer F1 en llegar de los cuatro que salieron esta mañana, que llegó a levantar una columna de polvo importante del terreno que hay justo antes de la valla fuera del aeropuerto.
Nos dejó sin palabras a algunos y dando gritos a otros... ;-)
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Merece la pena escaparse para poder ver un MD-82 volando!
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