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Una vista de la pista 03 izquierda, tambien de las nuevas luces y el nuevo umbral, que ahora esta mas bonito que antes. Sobre la pista se ve un 737-800 de Transavia "intentando" tomar bien en una tarde con muchos vientos cruzados. Un A330-200 de LTU tuvo que hacer motor y al aire.
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Uno de los mejores aviones jamás fabricados, y que echaré de menos cuando ya no vuele con nosotros.
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Tomar esta imagen ha sido lo mejor en mi corta vida de spotter fue impresionante. Dieron una pasada como mismísimos cazas. Muchas gracias a los pilotos de estos botijos por dedicarme este gran momento como fotógrafo.
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Parada Aerea, de tres Boeing 727 con destino a la ciudad de México,con motivo del 201 aniversario de la Independencia de México.
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![©JF Alemán-GranCanariaSpotters. Haz click para ampliar ©JF Alemán-GranCanariaSpotters. Haz click para ampliar](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/6/4/thn_avc_00106964.jpg) |
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Conte 99 diganme cuantos cuentas ustedes?
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Con todo el agradecimiento y el cariño del mundo para el "inventor" de este punto de spotting ! Cele, gracias por hacernos disfrutar tanto.
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El aeropuerto de Gibraltar es especial, todos lo sabemos, lo podemos atravesar en coche, andando y ademas como se ve en la foto queda muy proximo el cementerio de combatientes caidos. Lastima que tenga tan poco trafico.
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![©Pere Escala - Spotters Barcelona-El Prat. Haz click para ampliar ©Pere Escala - Spotters Barcelona-El Prat. Haz click para ampliar](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/1/9/thn_avc_00114319.jpg) |
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La mañana del domingo 25 de Febrero de 1979, miles de aficionados pudimos contemplar el despegue con destino Nueva York del avión Concorde en su primera visita al Aeropuerto del Prat. Tal como se vé en la foto de Francesc V-B,(futuro spotter), por un lado llevaba los colores de Singapore Airlines y por el otro los de British Airways, único Concorde con esta doble librea. Este Concorde voló por primera vez el 25-08-1976 y la última el 10-11-2003, con un total de 23.397 horas 25 minutos, en 8.406 vuelos. En la actualidad se le puede ver en el Intrepid Museum de New-York con la matrícula G-BOAD.
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Cruzándonos sobre la costa de Turquía. (D-ALP*).
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Torre para despegues 25 L, pero a veces también sirve para tomas por la 02 en las contadas ocasiones que se usa esta pista transversal en BCN.
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![©Jose Francisco Diaz Mellado(PACODIME). Haz click para ampliar ©Jose Francisco Diaz Mellado(PACODIME). Haz click para ampliar](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/3/6/thn_avc_00151636.jpg) |
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Océano Índico, buque anfibio LPD Galicia (L-51). En final para toma en cubierta.
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![©Javier de la Cruz - CANARY ISLANDS SPOTTING. Haz click para ampliar ©Javier de la Cruz - CANARY ISLANDS SPOTTING. Haz click para ampliar](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/6/2/thn_avc_00093462.jpg) |
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Con motivo del 30 Aniversario de la inauguración del Aeropurto Reima Sofía (TFS), AENA nos organizó una jornada de puertas abiertas a los Canary Islands Spotting, con un autobús a nuestra disposición todo el día, acceso ilimitado a absolutamente todo el aeropuerto e incluso con el almuerzo pagado. UN MILLÓN de gracias a AENA y a ciertos individuos (ellos saben quiénes son) por este día inolvidable de fotos, compañerismo y amor por la aviación. Una vez más, ¡¡GRACIAS!!.
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Emirates Cargo 747 a punto de interceptar por debajo la ruta de un A321 de TAP.
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Una vez superadas las nubes en aproximación a Gando, nos encontramos con unas vistas impresionantes del Oceano Atlántico. Dedicada a Javier Cabrera, por la buena jornada de spotting que pase con el
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