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Desde el 1 de agosto de 2016 operado por ASL Airlines Belgium
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A punto de tomar en la 23L procedente del JFK este carguero con msn 35172 que a lo largo de sus 9 años de vida ha pasado de la colorida librea de Jade a la desangelada (no)librea de la israelí CAL. En todo caso nuevo registro en AC
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Nuevo aeropuerto en mi particular base de datos. Me atraía la posibilidad de cazar algunos cargueros, si bien era consciente que muchos de ellos son aves nocturnas lo que limitaba la posibilidad de pillar gran cantidad. En todo caso por si alguien piensa ir que se cargue de paciencia y que lo combine en un mismo día con, p.ej., Bruselas que está a sólo 45 min por autopista Aquí tenemos un TNT procedente de Shanghai Pudong aterrizando a primera hora de la mañana
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Apunto de aterrizar en la pista 23R.
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Construido en 1979. C/N: 56.
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El aeropuerto de Lieja fue el primero de los aeropuertos que visitamos mi amigo Javi y yo en un tour de spotting por Europa. Ese día se esperaban varios cargueros, ya que Lieja es una gran base de carga de Europa, pero solo salió este Boeing 747. A parte de este, varias avionetas, pero nada mas. Eso si, la zona de spotting estaba llena de spotters.
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Una de las tantas avionetas que vimos en Liege haciendo tomas y despegues esa mañana.
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"Atacando" la pista mientras un B744 de Atlas Air Cargo rodaba hacia cabecera.
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En carrera de despegue. En este primer plano podemos apreciar como esta unidad dispone de un portalón de carga en el morro que se abre hacia arriba para permitir la entrada y salida de cargas muy voluminosas.
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Haciendo el flare teniendo como fondo a la que se supone iba a ser la gran atracción del día para los spotters locales. No sabemos por qué, pero su plan de vuelo fue retirado con el avión ya cargado.
Nuevo registro en la base de datos.
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Aterrizando con un poco de viento cruzado.
Nuevo registro en la base de datos.
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Tomando con mucha mayor facilidad y aplomo que otras avionetas que ese día hacían tomas y despegues.
Nuevo registro en la base de datos.
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Nuevo registro y nuevo operador en la base de datos.
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Hasta que empecé a editar la foto no había visto al "testigo de excepción" que sale en primer plano.
Nuevo registro y nuevo operador en la base de datos.
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Durante una serie de tomas y despegues de entrenamiento.
Nuevo en la base de datos.
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Nuevo registro y nuevo modelo en la base de datos.
Curioso el detalle de que lleve por fuera del carenado una línea con un catalizador y un silencioso trasero parecida a la línea de escape de un coche, cuando normalmente en este tipo de aparatos sólo se ven salir las toberas de los escapes por unas pequeñas aberturas del fuselaje.
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