|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Espectaculares los F1... y vistos tan de cerca bien merecen 1600 píxeles...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Vaya pasada... y qué pasada!! Una aproximación bajísima la del primer F1 en llegar de los cuatro que salieron esta mañana, que llegó a levantar una columna de polvo importante del terreno que hay justo antes de la valla fuera del aeropuerto. Nos dejó sin palabras a algunos y dando gritos a otros... ;-)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Gracias por el saludo y feliz vuelo! 1600 pix.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Merece la pena escaparse para poder ver un MD-82 volando!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Sin la aplicación FlightRadar24 no habría sido posible cazar este avión!! Bueno éste y otros tantos!!
Así que hago publico mis agradecimiento a los creadores y a los colaboradores de esta aplicación!!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Vaya colores bonitos en éste Maddog!!!
|
|
|
|
|
|
|
|
869 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
25 aniversario PA. Este precioso F-1 en corta final, en uno de los aeropuertos mas bonitos que hay, sus palmeritas, su calor, sus difuminados...
|
|
|
|
|
|
|
|
2507 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
En aquella época éste era un avión fiable y bien equipado, para lo que se acostumbraba desde hacia mas de tres lustros. Demostró, a pesar de su rápido decaer operativo ante la vejez de unos motores castigados y sin apenas repuestos, ser un avión de lo mas polivalente, que incuso podría haber seguido vigente mas años si los motores hubieran sido, por ejemplo, los RR "Dart" ya disponibles entonces , pues como avión se mantenía con un sencillo taller de maquinaria de transporte. Posiblemente la foto mas "lucida" que he editado y publicado de este avión.(Archivo original colección Juan Arráez).
|
|
|
|
|
|
|
|
1602 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Este avión, con una pintura ya casi olvidada cuando aun estaba recién creado el 408 Escuadrón basado al principio en Getafe, es hoy en el EA el TM.12D-72 / 47-12 y pertenece al 47 Grupo de FF AA de la B A de Torrejón, como ya habréis adivinado. Al “molinillo de café”, como yo siempre le he llamado por su semejanza con aquellos antiguos de mano, le precedió un T-12B modificado para los primeros ensayos operativos y pronto se le unieron los Dassault Mistere 20 reequipados para ese tipo de misiones ya con la pintura gris, formándose el actual Grupo. Es uno de esos aviones que ha cambiado pasado de pinturas, matriculas, bases y escuadrones sin que esencialmente hayan dejado de ser quien eran, como ejemplo típico de los muchos del EA que tienen unas vicisitudes parecidas. (Archivo original colección Juan Arráez).
|
|
|
|
|
|
|
|
1284 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Me hace especial ilusión subir esta fotografía en AC. En este B737 hice el vuelo LGW-Murcia San Javier en British Airways operando por GB Airways. Se me hacía rarísimo, por aquellas fechas, volar directo desde Londres a Murcia, aeropuerto que me iba de fábula para visitar a mis padres y familia en mis vacaciones después de haber estado 3 meses por tierras británicas. Tristemente comentar que este avión se estrelló, muriendo todos sus ocupantes el 1.01.2007 en un accidente en Indonesia operando para la compañía AdamAir. Sensación extraña el haber volado en un avión que se estrelló con posterioridad. "C' est la vie".
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Las Flechas Tricolores despegando por la 23 de Murcia San Javier en la exhibición conmemorando el 50 aniversario de la AGA.
|
|
|
|
|
|
|
|