|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Difícil apreciar aviones o compañías que no sean COPA en Tocumen. Aeroméxico en push back camino para volver al Ciudad de México desde Panamá.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Después de pasar mis cumpleaños en Panamá, de vuelta a Lima aprovecho para cazar alguno COPA.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Este 737 de Copa con librea Star Alliance ya es la tercera vez que me encuentro con él, la primera en Sao Paolo, y la segunda en Miami. Aquí lo vemos rdoando para despegue en su aeropuerto base, en Panamá.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Varios 737 de COPA en línea con un cielo amenazador en Panamá.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Aprovechando que habían algunos rayos de sol para fotografiar algunos de los "special livery" de Copa en Panamá.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Los DHL en Panamá dan un poco de colorido a Tucumen.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Llegando a Panamá desde Quito vía Bogotá. Avianca (Ecuador) acostumbra a hacer esa ruta para llevar pasajeros a Panamá. De hecho mi vuelo de Bogotá a Panamá fue realizado en otro horario por un Airbus con registro ecuatoriano también que procedía de ese país.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Uno de los 73 Boeing 737 que opera Copa. Este serie 700 viene con la bandera colombiana en su fuselaje, como muchos aviones de LATAM. Me imagino que es una condición del gobierno colombiano para que esas unidades puedan hacer vuelos de cabotaje en el país.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Procedente de Miami y llegando a Panamá. Un poco de variedad en territorio Copa. Nuevo Registro.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Lloviendo en Panamá, después de proceder al retroceso de este 737-800 de COPA con destino Buenos Aires. Se aprecian los avances de la construcción de lo que será la nueva terminal de Tocumen.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Uno de los 7 Embrear que Copa opera, la mayoría con base en Bogotá. Llegando a Ciudad de Panamá.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Instalaciones aeroportuarias de Ciudad de Panamá, Tocumen. Hoy día se está construyendo una nueva terminal adaptada ya a los nuevos tiempos.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Panamá es un aeropuerto un poco monótono, pero si eres un visitante poco frecuente, es bastante interesante. Con buenas cristaleras para hacer fotos.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Vuelo IB6365 Madrid-Ciudad de Panamá. Rodando a su puerta de embarque.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Cockpit del 737 de Copa Airlines que me iba a llevar a Lima desde Panamá City en el vuelo CM489 con una duración de 3:10 horas.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Uno de los alicientes del Aeropuerto Internacional de Tocumen en Panamá, es intentar divisar las ediciones especiales de la compañía local Copa Airlines. Aquí vemos uno de los varios B737 que Copa utiliza promocionando al equipo de Fútbol brasileño Sao Paolo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Entre la monotonía de la flota de Copa y sus 737, la poca variedad que apareció en mi espera para volar de Panamá a Lima, fue este MD82 de Venezolana, llegando con retraso desde Caracas. Este MacDonnell Douglas voló para Frontier, Continental, Spirit y Aeropostal con anterioridad. Más de 31 años volando. Toda una leyenda aún en activo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Abandonando la pista 03R en Panamá procedente de París Charles de Gaulle.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Vuelo KL757 Amsterdam-Panamá City a punto de girar hacia su punto de aparcamiento. Después de la lluvia en Panamá. Este día llegaron el 772 de Air France, el A333 de Iberia y este 773 de KLM.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
