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Tras mucho tiempo volvemos a ver en Quito al siempre fotogénico Dreamliner de American, esto por contingencia de un B737 MAX 8 que se quedó dañado en la capital.
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Nada mejor que hacer una carrera al aeropuerto para enterarse que el B747-8F de Polar que ibas a ver resulta que fue retirado de sus títulos y se encuentra casi totalmente blanco. En fin, gajes del oficio.
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En remoto en Quito. No se ven muchos 734 hoy día ya.
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Todavía con los colores de ABSA. Llegando a Quito.
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¡¡WOW!! Sin duda, todo un espectáculo. La HC-DAC realizando una pasada a muy baja altitud durante comprobaciones y chequeos de los sistemas ILS del Aeropuerto Mariscal Sucre, tras esta pasada y sobre el umbral contrario de la pista, la Beechcraft se elevó casi verticalmente y giró para prepararse para una nueva comprobación. Muchas gracias a los amigos de Flight Inspection Ecuador por su apoyo durante estos días de spotting con ellos.
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¡¡Ahora sí!! Luciendo su livery completo, el Cargojet 1510 rotando desde el Aeropuerto Mariscal Sucre (como bien pueden ver en la terminal jeje) con dirección a Miami durante una mañana soleada luego de pernoctar aquí desde la mañana anterior.
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El Club Nacional de Football de Uruguay llegando a Quito desde Guayaquil como "Smartbird 1801" en un vuelo charteado de JetSmart Argentina. El fabuloso "Jaguar" en final corto a la pista 36.
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El ex N401KZ ahora luciendo registro N766CK llegando a Quito desde Miami como "Connie 537".
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Mi segunda ocasión frente a frente con el "Moved by People" livery de Qatar Cargo. Esta vez rodando durante una tarde soleada rumbo a Ciudad de Panamá.
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Uno del que quería sacar una foto en condiciones desde hace tiempo. Un viejo conocido en Ecuador, rodando para partir hacia Guayaquil
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Tengo que ser sincero, para esta foto como decimos acá, "tuve que hacerme el loco" y burlar a un guardia de seguridad para sacar esta fotografía sobre la reja del aeropuerto. Pero valió la pena. El AEE-301 descansando en la plataforma de aviación general del Mariscal Sucre tras su vuelo desde El Coca (SECO).
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Un raro visitante despegando desde UIO hacia Tapachula, México, luviendo un registro "reciclado" de un A320 de la difunta Interjet. Este hermoso Legacy llegó horas antes desde Latacunga (SELT) y en las primeras horas de la mañana cubrió toda la ruta PVR-QRO-LTX-UIO-TAP-QRO-PVR.
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Nuevamente pero en mejores condiciones de luz, el híbrido de Norse y Air Europa rodando a su pit asignado en la terminal del Mariscal Sucre tras su vuelo desde Madrid como "Europa 39".
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Un visitante exótico en Quito, y es la segunda vez que aterriza aquí. Ahora operando los vuelos para ABX Air/DHL en la ruta Miami- Lima - Quito - Miami. Rodando para su salida a MIA como CJT1510, lastimosamente en aquella ocasión no recibimos el livery completo de la carguera canadiense.
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Llegamos justo a tiempo para verlo. El vuelo "Moonraker 463" llegando desde Tel Aviv con escala en Madrid trayendo un total de 116 ecuatorianos, 78 ciudadanos de Guatemala, Perú, Bolivia, Costa Rica, Paraguay, Honduras and República Dominicana además de 18 mascotas. Las personas fueron evacuadas de Israel luego de los ataques del grupo terrorista Hamas.
Fue un gusto haber visto de nuevo a este A330, ya que en 2017 cuando se encontraba con Turkish Airlines luciendo el livery de Star Alliance, operó para Tame temporalmente en la ruta Quito - Nueva York JFK y viceversa cuando el HC-COH (A332) estaba en mantenimiento.
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El nuevo avión de "La Tri", presentado y estrenado el pasado 11 de Octubre para llevar a la Selección de Fútbol de Ecuador a Bolivia para su encuentro con ese país por las Eliminatorias para el Mundial de Canadá, Estados Unidos y México de 2026.
Hace algún tiempo y con motivo del anterior mundial de Qatar 2022, otros dos A319, el HC-CPJ y HC-CPZ fueron pintados con los colores de "La Tri nos hace volar". Ahora Latam Ecuador se vuelve a posicionar como la aerolínea oficial de nuestra selección para este próximo encuentro futbolístico.
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