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El tener unas horas disponibles en Boeing Field te permite (con un poco de suerte) ver compañías tan extraña para nosotros como esta.
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Interesante movimientos de cargueros a primera hora del día en Boeing Field.
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Despegue de uno de los dos prototipos de Boeing 787-900 que este día había estacionado en Boeing Field, la sensación en vivo es que se le ve bastante más grande que a su hermano el -800
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Para mi uno de los aviones más bonitos y elegantes
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El Lockheed M-21 es un derivado del A-12 diseñado para llevar en su lomo el drone D-21 (las letras M mother y D Daughter). Este drone fue un requerimiento de la CIA porque no estaba muy convencida de las capacidades del A-12, y llevaba en su interior equipos de reconocimiento. El programa consistía en 2 A-12 modificados con un pilon dorsal para llevar el drone. Para realizar la suelta, el M-21 debia provocar G negativas, pero en el cuarto lanzamiento de pruebas, en vuelo recto y nivelado, el drone sufrió un fallo de motor que resulto en una colisión entre ambos aparatos en el momento de desprenderse, lo que hizo que se cancelase el programa en 1966. Los drones siguieron utilizandose en el sudeste asiático, pero lanzados desde B-52 modificados
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Primer prototipo de un avión mítico. Una pena el estado de conservación en que se encuentra y lo encajonado que está
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Mi primera foto del año tenia que ser algo especial
El primer 757-200 construido es utilizado por Boeing para probar sistemas y avionica en el F22. Tuve la suerte de verle estacionado en la plataforma militar de Boeing Field, frente al museo.
Feliz 2011
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Para mi el mas bonito de los esquemas del F14, del VF-84 Jolly Rogers, resplandeciente a la entrada del Museum of Flight en Seattle
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Otra perspectiva del Concorde basado en el Museo del Aire de Seattle. Ni dos meses estaba este Concorde retirado cuando lo visité.
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