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Otro de los muchos aviones interesantes que se pueden ver en Speyer, aunque al estar situado en una esquina uno puede llegar a perdérselo. msn 1G65-18
Nuevo en AC
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Fue el 705 con la FA de la RDA. Tras la unión de las dos Alemanias pasó a la Luftwaffe que lo donó en 1993 al Museo de Speyer
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Un museo que merece mucho la pena visitar, y no sólo por el Jumbo de LH
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cn 413 fabricado en 1963, en servicio hasta 1986.
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cn 10409, fabricado en 1980, voló para Interflug y para la FA de la RDA
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Un Starfighter destripado, un Jumbo allá en lo alto...bienvenidos al Museo de Speyer, diversión garantizada
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Curioso este Starfighter destripado y en exhibición en el fantástico museo de Speyer. msn 9012
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Luce el falso BuNo 153072, en realidad fue el 63-7423 (cn 364) con la USAF. El auténtico Blue Angels 153072 (un F-4J) resultó destruido en 1973 a resultas de una colisión en vuelo con otro Phantom de la patrulla acrobática de la US Navy
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Tras ser retirado del servicio estuvo estacionado en Tucson durante años hasta ser donado al Technik Museum
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c/n 1021 Donado al Technik Museum tras 35 años de servicio (1969-2004)
Nuevo en AC
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Construction Number 80-7365 y s/n 51-17471. Lleva colores de la USAF y numerales "fake" '63659/TR-659' pero en realidad voló para la Luftwaffe desde 1951 con el registro 94-01.
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A la sombra del gigante Jumbo vemos este inmaculadamente restaurado Viscount que también se puede visitar por dentro
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Tuve la suerte de ver el Buran en vivo y en directo en Le Bourget 1989. Vuelvo a reencontrarme con él 28 años más tarde
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número de construcción 583F-5957, modelo 583-10-20, construido por Messerschmitt (MTT)
Fabricado por Lockheed, Messerschmitt (ARGE-Süd) y VFW; Montado por Messerschmitt-Manching realizó su primer vuelo en sept. del 67
Retirado del uso y almacenado en LwSchleuse 11 el 19 de enero de 1987 con 2.737 horas de vuelo
En Speyer desde 2003
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Si bien va pintado con el esquema de los "Red Scorchers" de la Fuerza Aérea India este aparato en realidad sólo sirvió en la aviación germana, en primer lugar con la RDA y luego escaso tiempo con la Alemania reunificada
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Luciendo el falso numeral "13", como todo el material ruso que acabó volando para Alemania Occidental procedía de la RDA, para cuyo ejército voló como 442. Tras la reunificación lució los distintivos 96+47 (arma aérea del Ejército)y 98+34 (Luftwaffe)
Donado al Museo de Speyer circa 2003
msn 340337
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