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Detalle del motor Continental A65 de 4 cilindros opuestos de la Piper.
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foto sacada desde la Van´s (EC-ZVZ) en vuelo coordinado con la Piper durante la recreación del Desembarco de Normandia en Santander
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Entrenamientos del X Festival Aéreo Ciudad de Gijón 2015
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Entrenando el día anterior al X Festival Aéreo Ciudad de Gijón.
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Aquí podemos ver a la EC-AJY en los años 50, según Miguel Sanchís sus colores eran el fuselaje color crema y el motor con el rayo hasta la cola en rojo. Él fue el autor de ésta foto y gracias a él la puedo tener en mi archivo.
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Esta Piper Cub J-3 llega a Suiza como excedente del US Army, se matricula en el país helvético como HB-OCM. Su llegada a España es un tanto confusa, pues se matricula el 8 de Junio de 1954 y no se conoce propietario hasta el 8 de Junio de 1966 que la adquiere Miguel Ara Torrell, al año siguiente pasa a propiedad del Aero Club de Barcelona que al fusionarse con el de Sabadell forma el Aero club de Barcelona-Sabadell. El 28 de Setbre. de 1982 pasa a propiedad de TAVISA, Trabajos de Aviación, S.A., posteriormente pasa a Seravia con base en Sabadell.
Posteriormente la adquiere el Aero Club de Gerona Costa Brava. De nuevo pasa a propiedad privada y actualmente la podemos ver en la flota de la FIO, al ser adquirida por mi buen amigo Calixto Albertos.
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Luciendo nuevos colores ! (Aire 75).
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Remarks |
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Dedicada a la FIO.
Piper J-3C-65 E.E.U.U. 1937
Motor: Continental A-65
Potencia: 65HP
Longitud: 6.80m
Envergadura: 10.75m
Velocidad Max: 160km/h
Alcance: 480km
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