Bueno pues ya la tenemos aquí por fin, la nueva ultra low cost creada mediante la fusión de Air Transat y EasyJet.
Fuera bromas:
Canada Jetlines se anuncia a sí misma como una “aerolínea canadiense de ocio centrada en el valor”. Si bien Toronto-Calgary es su única ruta programada en este momento, la principal oferta comercial de la compañía, Duncan Bureau, dijo que la aerolínea planea atender el mercado de ocio tanto a nivel nacional como transfronterizo con vuelos al Caribe y las Américas.
La aerolínea tiene actualmente un Airbus A320 y un segundo para unirse en diciembre, con planes de expandir la flota a 15 Airbus A320 para 2025 a razón de cinco aviones por año.
Canada Jetlines es la aerolínea más nueva de Canadá, pero no la primera, en surgir a raíz de la pandemia.
Flair Airlines, con sede en Edmonton, se ha expandido agresivamente en el último año y medio y ahora presta servicios a 36 aeropuertos con 85 rutas y una flota de 18 aviones.
Lynx, con sede en Calgary, anteriormente conocida como Enerjet, se lanzó la primavera pasada y dijo en ese momento que esperaba operar casi 90 vuelos a la semana en nueve rutas para junio, todos dentro de Canadá.
WestJet también opera su propia aerolínea subsidiaria de bajo costo, Swoop, que se lanzó en 2018 y ofrece servicio a destinos en Canadá, EE. UU., México y el Caribe.
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