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(A7-BAC)Nuevo Reg en la base de datos!!!!
Visitando el aeropuerto Madrileño como cada dia desde el 1/1/2011.
Es una suerte poder disfrutarlos a diario y poco a poco van pasando por nuestro aeropuerto todos los registros que la compañia tiene en servicio de este modelo.
Bien es sabido que al que madruga(Aveces ^_^.......Pues este fue uno de esos dias,ya que apesar de la fria mañana pude disfrutar de un dia totalmente despejado y un cielo azul y asi se dejo ver en esta fria mañana esta preciosidad.
Con 2 años y medio de antiguedad parece nuevo por como brilla y lo limpisimo que esta,entregado a QATAR el 30/08/2008
Su espectacular longitud y altura siguen impresionando asi como sus GE90,musica para los oidos,de fondo la sierra de Madrid ligeramente nevada acompañandole mientras entra por Alfa 7 para continuar su rodaje hacia su habitual pista de despegue,que en esta ocasion y con configuracion sur seria la 15L.
Es impresionante como giran y ver como traccionan las ruedas del tren trasero.
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5N-EIA (Sultan of Sokoto) Muchas eran las ganas que tenia de cazarlo, pero parecia que se iba a escapar ya que tenia prevista su salida a las 08:00 AM y el amanecer para este dia era a las 08:19 (pfff, sin luz).
Una muy fria mañana en la que esperarle, pero la suerte en esta ocasion estuvo conmigo. Se fue retrasando su horario, lo que me dio la oportunidad de colocarme en el sitio adecuado, 08:30, 09:00, 09:30, 10:00, 10:30 y por fin 11:00, APU encendida, puertas cerradas, beacons ok del cordi y a rodar. Después de casi una semana que llego a Madrid hoy vuelve a casa como W312F y con destino Lagos (Nigeria), su base operativa.
Asi de impresionante y bonito se dejo ver gracias a el dia que acompaño.
Esta foto habria sido IMPOSIBLE sin la ayuda de
Mª Angeles Diaz Martin, que en todo momento me tuvo informado de los cambios y variaciones asi como de la hora inicial de salida, conocia mis ganas de cazarlo y no dudo, por eso y por miles de cosas mas TE QUIERO y espero que te guste.
A ti va dedicada!!!!
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P.D.El exif mantiene horario de verano,sorry ^_^
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YR-BGR(Brasov)Una larga carrera(15L)de despegue necesito antes de hacerse al aire,para ser un B738,debido seguramente a ir hasta los topes.Podemos apreciar la torsion alar y el grado de inclinacion mucho mas bajo de el habitual.Curiosamente esta aeronave pertenecio a
Air Berlin,a la cual le fue entregado el 1/8/2008 posteriormente,ingresa en la flota de Tarom el dia 4/12/2008,es curioso lo rapido que Air Berlin se desprendio de esta aeronave.
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(OY-MRH)Instantes antes de entrar,en el finger que se le asigno para hoy y cubriendo la habitual ruta estival que tiene la compañia hacia Madrid.
Para mi gusto todo un acierto que no modificaran la librea de esta aeronave,cuando paso a la compañia Danesa,despues de la quiebra de Sterling,muy llamativo ese rojo intenso.
Ciertamente,esperaba la librea habitual de la compañia,perooooo,aparecio el Romeo Hotel,asi queeee.
Pase,pose,resultado final,reflejos sobre el fuselaje y unas nubes en plan Los Simpsons.......
A ver si con suerte este verano continua operando y dando vidilla a el eropuerto Madrileño.
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EC-IBS(Cerezo)Segundos despues de tomar por la 15R y de camino a la T4,con las primeras luces de esa mañana de verano,podemos observar los reflejos sobre el fuselaje.
Efectuando el procedimiento habitual de rodar con uno de los motores en bandera.
Cada vez se los ve menos por el aeropuerto Madrileño,asi que este es mi pequeño homenaje,para esta aeronave,antes de que salga de la flota de Air Nostrum.
No tuve la oportunidad de volar en uno de ellos,por el momento,pero segun tengo entendido es una fantastica maquina,asi lo dicen Tripulaciones y usuarios.
En esta mañana en la cual tenia mi curso,aproveche para hacer unas fotillos en el momento de descanso.
De fondo y observando toda la actividad de el aeropuerto
Madrileño,Paracuellos del Jarama vulgarmente conocido como Pariscuellos entre empleados tripulaciones y demas de el aeropuerto.
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(G-OBYF)Me gusta como lucen los 767 con los colores de esta compañia y esos potentes Winglets.
La aeronave mas grande para el dia de hoy.Procedente de Manchester como TOM2304 y cumpliendo su horario casi al 100%(Tan solo dos minutos le separaron de esa maxima puntualidad)en los instantes previos a hacer contacto con el asfalto de la pista 1L de este agradable aeropuerto.
Con algunos kilometros ya sobre sus alas,ya que fue entregado a Britannia Airways el 6/6/1998......
Si nos fijamos en detalle sobre el fuselaje,podemos denotar unos colores algo desgastados,debajo de los cuales podemos leer "Indonesia" prueba inequivoca de que este,como muchos aviones a lo largo de su vida,operan para Garuda a lo largo de su vida,no deja de ser un detalle mas para la foto.
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(G-OOBG)La verdad es que pocos momentos son tan idoneos para hacer fotos como una mañanita,con buen clima,de vaciones y con cosas que habitualmente no puedes fotografiar en tu aeropuerto base,si a esto le sumamos una inmejorable compañia,pfffff.......
La primera pieza del dia,instantes antes de tomar sobre la 1L de este coqueto aeropuerto.
Un aeropuerto de el cual poquitas fotos hay en la base de datos y que por lo que pude comprobar,tiene un trafico potente durante la temporada estival.
Especialmente dominado por compañias Britanicas que caen como churros cada 5 o 10 minutos,siendo la aeronave mas grande el A330.
Asi luce con las primeras luces de la mañana y con Winglets este 757 de First Choice y dandole un poquito de ambiente esas casitas tipicas Menorquinas,asi como la entrada a la misma pista.
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(EC-KXN)Esta es una de esas fotos que vas dejando y dejando,pero que sabes que en algun momento te apetecera compartir.
Ese momento llego,es el momento de que respire.
La tardes de verano siempre suelen ser fructiferas,especialmente cuando un poco de nubosidad se mezcla con los rojos de un atardecer de verano.
El 747 de PLL apunto de ponerse frontal a mi posicion y segundos despues de tomar tierra,nos deja ver los reflejos de esta tarde sobre su fuselaje,dandole un toque mas de distincion,a esta bella Aeronave.
Quiero dedicarle esta foto a una amiga mia que no lo esta pasando excesivamente bien en estos momentos y a la cual le gusto esta imagen.
Para ti va Meritxell con todo mi cariño y deseos de que encuentres ese camino que tanto mereces.
Un besazo y suerte.
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Ahora mas que nunca......
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D-AIMC(Peking)Procedente de Palma de Mallorca,asi de espectacular se mostraba a la llegada a el Aeropuerto Madrileño.
Simplemente espectacular la cantidad de fotografos y curiosos que congrego la llegada de esta bella maquina.
Muy de agradecer a LH el que decidiera enviar a MAD,BCN y PMI su actual buque insignia.
Para mi un momento extraordinario en una gran compañia a la cual dedico esta foto.Javier GM,Ricardo Torija,Fabian Garcia,Marcos Diedrich,Jose Luis Moya,Carlos Alberto Valencia,Alex Sarti y Mª Angeles Diaz que apesar de no estar alli siempre me da su apoyo.
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I-BPAG(Città Di Catania)
Nuevo REG(Con esta Matricula)en la base de datos.El avion acaba de recibir matricula Italiana,ya que la que portaba durante el tiempo que lleva en la compañia era Irlandesa(EI-DVY)
Aprovechando las vacaciones para hacer una escapadita a tomar unas fotos me encuentro con este pequeñin.....
La luz de la mañana resalta sus colores y aqui le podemos ver en plena accion y en carrera por la 01L de el Aeropuerto Menorquin(Maravillosa Isla)
En este dia vino el B733 pero es un aeropuerto servido tanto por el B752 de la compañia asi como el B763,lastima no poder pillarlos en este dia.
De lo que me alegro es de por fin pillar alguno de los aviones de la compañia ya que en Madrid se me escurren.
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(HL7733)Special Sky Team Livery instantes antes de rodar a la pista activa(36L)y con el ok tanto de mecanicos,coordinador y torre.
Sin duda merecio la pena esperarlo,una de las pinturas mejor acabadas de las que vi,asi como la espectacuaridad que le dan estos colores.
Tercera ocasion en la que nos visita,no quise perder la oportunidad,ya que,a saber cuando su rotacion lo vuelve a traer por el aeropuerto Madrileño.
De nuevo agradecer a todo el personal de Korean por su amabilidad y ayuda para la realizacion de estas imagenes,y muy especialmente a Diego Huete.
Una sensacional maquina tanto por dentro como por fuera.
Se que esta aeronave es la preferida de muchos de vosotros,espero que os guste y por eso......
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(N794AN)La configuracion sur de el aeropuerto Madrileño,muy frecuente en esta fechas,nos permite fotografiar,asi de cerca y de espectacular a este B772,con destino Washington con el cual opera la compañia Americana dicha ruta.
Potentisimo despegue desde la 15R y con la pista reflejada en la parte baja de el fuselaje.
Es Genial que una misma compañia opere 3 modelos distintos para cada un de sus rutas,aveces alternando 2 763 dependiendo de el dia MAD-JFK-752
MAD-MIA-763 MAD-DFW-772........
En la variedad esta el gusto ;-)
Mencionar la inestimable compañia de la gente con la que comparti una mas que agradable Sesion de Spoting,
Marcos Diedrich,Carlos Alberto Valencia,Ricardo Torija,Javier GM y Hugo Payno,como siempre un placer chicos,la proxima nos toca a nosotros.
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EC-LEV(Isaac Albeniz)Aqui esta uno de los nuevos nuevisimos de Iberia y que con seguridad se convertira en una preciadisima pieza de Spotting.
Para todos los que no estuvisteis presentes en este momento,espero que esta imagen os acerque un poco las sensaciones vividas y el magico momento que se vivio a la llegada de NUESTRA SELECCION........
El baño comienza bajo el arco de agua triunfal con el cual se recibe a nuestros CAMPEONES DE EL MUNDOOOO!!!!
Gracias por traernos algo tan grande y llenar de alegria a España,sois muy muy GRANDESSSS.
Con todo mi cariño dedicada a todos los compañeros de aficcion.
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(CS-TLO)Primera foto en la base de datos de el interior de esta aeronave.
Llevaba tiempo con ganas de poder fotografiarlo,ya que en alguna ocasion tuve oportunidad de volar en el pero no pude,en este dia y gracias a una magnifica y tremendamente amable tripulacion consegui hacerlo.
Vuelo operado por Euro Atlantic y fletado por
Cubana de Aviacion para cubrir su ruta habitual de
Mad-Hav como Cubana 471.
La tripulacion Aux era de Cubana y la
tripulacion tecnica asi como un mecanico de vuelo y
un sobrecargo formaban parte de la compañia Portuguesa.
En la imagen,minutos antes de embarcar y ya con todo preparado,podemos observar la cabina de la clase turista con los monitores ya ecendidos y marcando el punto de partida(Madrid-Barajas)
Foto realizada desde la fila 36 de el avion.
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(XA-CXW)Segunda ocasion en la que se deja ver por el aeropuerto Madrileño esta preciosa aeronave.
Sin duda alguna,uno de los mas limpios y relucientes de los que jamas vi,aparte de los colores que le visten,los cuales le sientan realmente bien......
Los reflejos sobre su fuselaje le dan aun mas vistosidad a la imagen.
Una tarde de esas de sombras y luces,en las que el sol va y viene,pero al final lo pude fotogafiar.
Como fondo de la imagen observamos en muelle de
Iberia Cargo y unas mas que vistosas formaciones nubosas que minutos mas tarde dejarian caer una buena tormenta de verano sobre la ciudad.
Un placer verlo por aqui y buen vuelo de vuelta a casa,como dirian por alla,"que le vaya bonito".
Gracias a Carlos por su complicidad y ayuda,Un abrazo.
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(EC-ISY)Como no podia ser de otra forma hace su aparicion uno de los cigueños de Privilege,ya que en todos los acontecimientos importantes siempre se lleva su pedacito....Llegando por la 33R con aficionados Italianos abordo y en una sensacional mañana para hacer fotos.
Tambien podemos apreciar el sticker de Turismo De Aragon el cual a mantenido sobre su fuselaje durante bastante tiempo.
Ex-Iberia y con mucho mundo ya recorrido,serian miles las historias que nos contaria si hablara,una de mis aeronaves preferidas(sin duda).
Creo que es uno de los aviones mas acertados de los que se construyeron,empezando por esos motores,capacidad,alcance,mandos de vuelo etc.
Al fondo podemos observar La Peineta o Quizas Futuro Estadio Olimpico(Campo de el Atletico de Madrid),asi como las obras de los edificios adyacentes y que conformarian la villa Olimpica.
Dedicada a Jorge(Privilege)con todo mi cariño,espero que la disfrutes.Un abrazo.
Tambien Gracias a Arturo por su ayuda con esta foto.
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