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Clickair fue aquella línea de bajo coste fundada por Iberia en Septiembre de 2006 y que ya en julio de 2008 tuvo que fusionarse con su rival Vueling para abaratar costes. Tan sólo un año después, todas las operaciones quedaron bajo el nombre Vueling y Clickair desapareció definitivamente.
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despegando por la 06 a primeras horas de la mañana
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Instantes posteriores a la extracción de la RAT a través de su interruptor en cabina
La RAT (Ram Air Turbine). Es el último de los sistemas auxiliares que en caso de fallo eléctrico energiza el avión en vuelo, se despliega ya sea por la acción de la tripulación en cabina o por la detección automática de pérdida de los generadores eléctricos y la APU (Auxiliar Power Unit). Recordemos que Airbus utiliza mandos "Fly By Wire" (sistema de mandos por impulsos eléctricos computizados que transmiten la orden a la superficie de control mediante hidráulica). Lo cual hace que sea necesario disponer de varios tipos de fuente de energía eléctrica e hidráulica en caso de avería en vuelo.
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Carreteando con las primeras luces del día.
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¡Gracias por aparecer! Pensaba que nunca lo pillaria...
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Primer avistamiento de este A320 de Vueling con este sticker agradeciendo a los 50 millones de pasajeros transportados por la aerolínea barcelonesa desde que iniciara sus operaciones en julio de 2004.
Para celebrar esta cifra la aerolínea ha seleccionado más de 200 fotografías realizadas por los usuarios de Vueling en alguno de los 74 destinos que ofrece la aerolínea y ha decorado el fuselaje de este A320 con la palabra ¡Gracias!.
Fotografía dedicada a Alfonso Ródenas con el que pasamos una muy agradable mañana.
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50 millones de pasajeros Gracias !
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Por los colores, parece ser que formará parte de la flota Clickair aunque sin livery es difícil saberlo.
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El más agradecido de todos los Vueling.
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