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Puesta en marcha de un común CRJ de Air Nostrum en el Aeropuerto de Almería con destino Madrid. Al mediodía de un caluroso día de verano frente a la costa de Cabo de Gata.
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¡¡¡Vivan los cursos de inglés en Irlanda!!!
P.D. ¿Qué habrán querido tapar los irlandeses con esa banda verde distinta al resto de la librea?
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Aquí teneís mi futuro segundo hogar (eso espero si apruebo la oposición y tras años de duro trabajo...) al fondo podeis observar el que es mi primer hogar (bueno aún me faltan más años de duro trabajo todavía...).
Resumiendo, la nueva torre de Bcn.
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Preciosa y sencilla torre del aeropuerto de Brescia en cuyos cristales podemos observar reflejado un md-88 de la Dubrovnik Airlines.
Gracias también por ésta :)
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Interesante construcción para el control del tráfico de este aeropuerto.
Gracias de nuevo :P
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Antigua torre de Barcelona que está en stand by por si falla la principal.
En este aeropuerto si no son las vallas de seguridad son las publicitarias las que estropean las fotos.
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Estacionado en rampa espera el 737 de EAL a recibir sus pasajeros, mientras los operarios cargan y revisan el ala del 747 de Ocean.
Agradezo la cesión de esta foto a un gran piloto y, si cabe, mucho mejor amigo :)
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Un color impropio para un avion ruso, un cantoso color verde.
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Por la 25R aterriza este a320 de Finnair después de un largo vuelo desde Helsinki.
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Poco después de poner los parámetros de motor en verde, inicia el ascenso y posterior taxi para iniciar un vuelo de escuela.
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Una pena que la reverberación estropee la imagen, pero podemos admirar una doble figura, realizada en pocos segundos, dibujando un doble corazón, durante el Festival Aéreo de la Merçe.
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Pasada en configuración de aproximación con tren bajado en las fiestas de la Merçe.
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Detalle de la entrada al aeropuerto de Almería donde tenemos un "Índalo", tótem de buena suerte de la provincia.
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Acceso a la plataforma del aeropuerto de Almería.
Situado en el corazón de la bahía de Almería. Dispone de una pista de 3200 metros por 45 de ancho, que para el tamaño de la terminal, se asemeja más a un aeropuerto tipo BCN.
Está infrautilizado.
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Despegando por la 08 a petición del piloto para evitar los vientos cruzados en 170 30 nudos que soplaban en ese momento. Directo a FL140 con destino Barcelona. Con la cola de nubes que presagia mal tiempo en su ruta.
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Ya sobre el umbral de pista y con el sol a contraluz.
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Aquí vemos el control de viento del aeropuerto de Málaga. Nos muestra la dirección y la intensidad de ambas pistas.
Esta foto no hubiera sido posible sin nuestros amigos Mcfly y cok1, además de la complicidad del director de torre. Gracias :)
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Aterrizando por la 26 de LEAM.
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Desde Birmingham llega este A321 de la Monarch para aterrizar en la 26 de leam con vientos 180 25 nudos.
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En baliza media dejando atrás fuertes lluvias, llega desde Birmingham el 321 de la Monarch.
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