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Taxiing to the holding point runway 29.
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Ramon Alonso sorprendiendonos como siempre.
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En despegue de la 29. Dedicada a Carlos, Marcos, Hugo, Jose Luis, Javi y nuestro nuevo amigo.
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Un clasico ya en todos los festivales.
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En despegue de la 11 en un vuelo charter hacia Napoles con el Racing a bordo.
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El Piper Dakota fue introducido en 1977 ,año en el que se dejo de fabricar el Cruiser y Pathfinder.
Esta nueva version estaba basada en el Pathfinder ,pero con planos mas largos.
Se produjo tambien una version con 200 caballos llamada Turbo Dakota, pero no tuvo exito y fue retirada.
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El Piper Dakota fue introducido en 1977 ,año en el que se dejo de fabricar el Cruiser y Pathfinder.
Esta nueva version estaba basada en el Pathfinder ,pero con planos mas largos.
Se produjo tambien una version con 200 caballos llamada Turbo Dakota, pero no tuvo exito y fue retirada.
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Este helicoptero inicio su fabricación a principios de la decada de los 70, volando por primera vez el 14 de febrero de 1975. Fue creado para sustituir al Alouette mejorando los costes de operacion y reduciendo su ruido.
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El helibalde fue presentado el 28 de Octubre de 2007 en Villarino de los Aires (Salamanca). Es un invento español,desarrollado por Alcazaren Vuelos S.L. menos pesado y mas sencillo que el Bambi lanzado ya hace 30 años en Canada. Tiene una capacidad de unos 930 litros y puede descargar agua en varios focos y no descargarla todo de una vez como el Bambi.
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El Puma aunque ha sido utilizado mayormente para fines militares tambien ha tenido versiones tanto de carga como de pasaje.
Como dato curioso fue el primer helicoptero fuera de la Union Sovietica certificado para volar en todas las condiciones climatológicas, incluidas en condiciones de engelamiento.
Tambien fue el primer helicoptero certificado para volar con un solo piloto (single pilot operation) en condiciones IFR (Instrument flight rules).
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El Puma fue creado por peticion del ejercito Frances al requerir un helicoptero de tamaño medio. El primer vuelo se realizo el 15 de abril de 1965.
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