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The A-90 is not a conventional aircraft, but uses the ground effect to fly a few meters above the surface. Thus it is properly called GEV or ground effect vehicle or ekranoplan in Russian. It is a pity that this unique aircraft designed in Russia and has not received the practical application and development.But it's also nice that it preserved as a museum.
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Interior de la clase Voyager de Air France en el nuevo A380. Asientos cómodos, pantalla de entretenimiento a bordo con más pulgadas que caulquier otra clase "economy" y unas ventanas bastante grandes. Como detalle decir que el vuelo JFK-CDG fue plácido y sin apenas tener la sensación de estar viajando en avión, muy insonorizado.
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Foto "air to air" en LAX, esta vez a bordo de un helicóptero. Contraté una hora de vuelo, y el piloto del helicóptero sabía que buscaba heavies. Durante la primera media hora sólo aterrizaban por la 25L 737, 757, A320, etc... El piloto me comentó que si lo deseaba, podíamos volver a base, parar el cronómetro, y conectarnos en internet para ver cuando iban a llegar heavies. Así hicimos, aterrizamos, y esperamos unos 45 minutos en tierra, para volver a elevarnos y poder cazar joyas, como ésta, entre otras. Muy amable el piloto. Este A380 de Air France procedente de París Charles de Gaulle llegaba con una de retraso más o menos.
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Ya he subido fotos similares de DC-8 de Air Spain, pero al ser un registro nuevo y el avion y compañia me encantan (y forman parte de nuestra historia aeronautica), pues ahi va este "Isla de Mallorca". Se aprecia perfectamente un Caravelle de Tap en rodadura hacia la cabecera (CS-TCC) y detras un DC-9 de Iberia (EC-BPG).(Para algo sirven los cuadernitos de notas de la epoca....)
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Ahí estan los miembros de la Guardia Civil a identificar Spotter
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Aeropuerto de Barcelona. Nueva Terminal Sur.
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Cosa rara es ya en Galicia un amanecer totalmente despejado; por eso intenté capturar el fogonazo del beacon, para darle mas colorido a la imagen y un contraste artificial de colores que no se ven salvo una fracción de segundo
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APROXIMÁNDONOS A MEXICO, EN EL ESTADO DE MORELOS Y CERCA DE LA CIUDAD DE PUEBLA ENCONTARON UN NEVADO VOLCÁN POPOCATÉPELT
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Este es uno de los 3 B747 de pulmantur que llegaron a Lanzarote para recoger los 1500 pasajeros, que por una avería en su Crucero tuvieron que regresar a sus lugares de origen. todo esto se junta con las obras en el aeropuerto de Lanzarote donde están limpiando los márgenes de la pista (quizás para posible ampliación) toda esa mezcla queda reflejada en esta fotografía.
Saludos a Florencio.M y Adrian A.L por ese día de carreras de un lado para otro .
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En formación con uno de los T.12 del 461 y el Super Puma sobrevolando Punta de Jandia en Fuerteventura
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Imagen complementaria de la que puse hace unos meses aquí
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=12898
pero que me ha costado mas limpiar que aquella al estar algo tocada (al puñetero jefe, no le he podido “limpiar”). El F-104 fue leyenda en otros países por sus accidentes (le apodaban "widow maker"); aquí no tuvo ninguno serio durante los años que voló en el 104 Escuadrón. Eso indica un mantenimiento muy cuidado (con el apoyo de CASA en la propia unidad) y que las tripulaciones tenían gran preparación, dada la gran carga alar que tenia (como un enorme radio de viraje y una velocidad y ángulo de aterrizaje altos). Cuando llegue a LETO, el 104 Escuadrón ya estaba desactivado y solo se que sus veteranos pilotos le añoraban frente a un F-4C recién llegado, lleno de problemas logísticos y con un apoyo externo mucho mas limitado. El tiempo se encargó de llevar las cosas su sitio y el nuevo avión nos dio una lección a todos.
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La escuadrilla " Hangar del cielo " realiza un despegue tirando humo, el cual por el viento se dirige hacia el avion en pantalla creando una hermosa composición junto con el atardecer..
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Sucio a más no poder, con su logo de "Portugal sin fuegos depende de todos",tal vez deberia de usar una poca del agua con la que extingue los incendios para darse un pequeño lavado de cara.
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Sobrevolando el mar Mediterráneo,entre Alicante y San Javier(Academia General del Aire).
El A340,estaba en vuelo de instrucción,la Patrulla Aguila,hacía lo mismo por las proximidades,y aquí está el resultado.
La foto está tomada desde la posición de vuelo invertido por un "Aguila"
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La navidad ya está aquí y los pilotos de Transavia son siempre los primeros en recordarnoslo. Un fuerte abrazo a los siempre sonrientes tripulantes de esta compañía Holandesa. Hay que ver cuanto nos queda por aprender aquí en España. Aquí no te permiten ni sacar fotos a la cabina y ellos hasta quieren aparecer en la foto...
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Hace no tanto tiempo uno de los mandamientos de la religión de los spotters era ir al menos una vez en la vida a Kai Tak. Algunos lo cumplimos (¿eh Luis?)
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En su visita única al país con motivo del traspaso de poderes de nuestro nuevo presidente. Dejando suelo costarricense el más hermoso de los 747s, con los colores del "Dreamliner"
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Primera vez en la historia de Barajas que hay un "Open Day". Y así disfrutamos los presentes. Gracias a José Ramón por la organización, a Rubén por la intendencia y por supuesto a AENA por las facilidades para que se llevase a cabo. Esperemos que haya muchos más
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Primeras pruebas de rodaje en pista para el A400M. Dedicada a José Juan Rodriguez Ortega, gracias a él he podido tomar estas fotos.[Nikon D70+70-300VR]
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