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El poderoso carguero despegando desde la pista 21
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Esta hermosa y colorida Cessna conocida como "Espíritu de Ayampe III" como pueden verlo escrito en su nariz, rodando tras su aterrizaje de un vuelo local SEGU-SEGU durante unas hermosa luz antes del atardecer en la ciudad portuaria.
Pueden ver que ambos pilotos nos dan un saludo desde la cabina.
Buenos vientos Cap. Gabriel Zamora.
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El otro MAX que recibimos por las tardes es el de American Airlines. Aquí lo podemos ver despegando por la pista 21 rumbo a Miami (KMIA). Además, hay un punto pequeño y oscuro en el cielo. Bueno, no es un punto jaja, es el FAE1252, uno de los seis helicópteros más nuevos adquiridos por la Fuerza Aérea Ecuatoriana (FAE) conocido como COBRA. Despegó un minuto antes que el N304RB, por eso lo podemos ver a lo lejos en la parte inferior del fondo.
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Con una hermosa luz, uno de los dos aviones de la nueva aerolínea ecuatoriana Equair partiendo desde el Aeropuerto Intl. José Joaquín de Olmedo de camino al Mariscal Sucre Intl. Aeropuerto de Quito durante el primer día de operaciones de esta aerolínea. ¡Les deseamos el mejor de los éxitos!
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Una vista diferente de esta hermosa Cessna 182 privada llegando a la plataforma del Aeroclub del Ecuador en el Aeropuerto José Joaquín de Olmedo tras un vuelo de rutina.
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Una linda Cessna con unos llamativos colores establecida en el Aeroclub del Ecuador junto a otra avioneta del mismo fabricante (HC-BTE).
Es fantástico saber que esta aeronave es un nuevo operador para Ecuador.
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Una impresionante PA-12 Super Cruiser saliendo del Aeroclub del Ecuador y listo para su vuelo hacia Blanca Piedra (SEBP). Realmente, fue una visita bastante rara y hermosa en Guayaquil durante una gran tarde de spotting.
Pueden ver que obtuvimos un "me gusta" desde la cabina; agradezco la amabilidad de la tripulación de vuelo.
Además, gracias especiales al Aeroclub del Ecuador por la colaboración ese día.
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Rodando a su gate tras llegar al Aeropuerto José Joaquín de Olmedo, desde Madrid operando el vuelo de Iberia 6461. Sin duda uno de los que más quería ver durante mi viaje a esa ciudad.
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La "Charlie Hotel Uniform" taxeando por la plataforma del Aeroclub del Ecuador durante una prueba de motores. Noten a la tripulación regalándonos un "me gusta".
Este modelo de Cessna es de las pocas en el país que llegó al Ecuador en un contenedor por mar en lugar de realizar un vuelo con varias escalas como la mayoría las hace.
Gracias especiales al Aeroclub del Ecuador por la colaboración ese día.
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Una de las Cessnas operadas por la famosa escuela de pilotos, Aeroclub del Ecuador, captada momentos antes de su fase de rodaje para posterior despegue por la pista 21 y hacer un sobrevuelo en Guayaquil como práctica para los estudiantes pilotos.
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Siendo remolcado desde su parking en el aeropuerto de Guayaquil.
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Esta hermosa Cessna 206 operada por la aviación del ejército ecuatoriano con base en el aeropuerto José Joaquín de Olmedo de Guayaquil. Este ejemplar, en concreto y como su matrícula lo indica, opera para el Instituto Geográfico Militar y realiza tareas de cartografía y mapeo sobre el Ecuador, conjuntamente con la Cessna Citation IGM-628. Vista aquí descansando en su hangar en la base del ejército de ese aeropuerto.
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Acompañada por una espectacular luz, esta avioneta dedicada al taxi aéreo y promoviendo el turismo llegaba a su base después de un súper rápido viaje a SEPL; en el cual tardó menos de una hora en la ida y vuelta. Esto es algo impactante ya que ese mismo viaje, en auto, demora unos 45 minutos o hasta una hora, y tan solo la ida.
Cabe recalcar que mientras fotografiaba al "CUK", me fijé que entre los pasajeros quienes abordaban, encontré a un amigo. Me asombré mucho por esta gran coincidencia.
Horas después, este amigo me contactó y me dijo que la experiencia estuvo increíble y rápida, y ahí fue cuando le comenté lo poco que habían demorado en su ruta.
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