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Alineandose en la 09L. Es una gozada poder seguir viendo esta maquina en vuelo.
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Generando estelas.
Nuevo registro en AC.
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Ahora SunCountry tiene otros colores, y aviones más pequeñitos...
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Aparcado en parking remoto durante todo el día esperando a partir de vuelta a Brasil. Otra grande que nos dejó: Varig
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MD,librea de AA,KFLL...."made in USA". Despegando por la 09 L directo hacia la tormenta. Esos negros nubarrones de chubascos intensos como fondo y un rayito tenue de sol a mi espalda, hacen resaltar la brillante librea de American.Puede verse tambien la flexión de los planos al despegue. Lamento la no mejor nitidez conseguida mientras me mojaba, pero a mi me mereció la pena.
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Una mezcla de todo, banderas mejicanas y chilenas, títulos de NSW, deriva de Taesa...
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Primer 747-800 con los colores de Etihad Cargo, pero operado por Atlas Air. Con dos meses en servicio y recién pintado. Lo vemos aterrizando en Miami International procedente de Sungai Pakning (SEQ) Indonesia.
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En final con una buena luz sobre Miami. Procedente de Lima, aunque después prosiguió para Bogotá.
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Gracias entre otras a esta charter los MD80 se pueden seguir viendo habitualmente en Miami Intl. ahora que los de American Airlines no se ven por allí. Este aparato en concreto, el msn 49507, es un viejo conocido de los aeropuertos españoles pues se trata del Ec-HJB de Spanair. Nuevo registro an AC
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Como el ganado que está a punto de ser sacrificado en el matadero estaban estas seis aeronaves en Opa-locka. Metidas casi a presión dentro de un cercado y junto a ellas ese contenedor verde donde la empresa de desguace va a ir arrojando los despojos conforme los vayan desguazando. Poco a poco van desapareciendo aviones como los DC-10, B727 o MD-80 que hasta hace no tanto surcaban los cielos
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Imponente despegue del 777-300 por la pista 9 de Miami.
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Mantiene la librea de Star Alliance pero recientemente le han sido sustituidos los títulos de TACA por los nuevos de Avianca. Novedad como tal en Aviation Corner
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Aterrizando en la pista 30 con el skyline del downtown de Miami al fondo (por ese motivo el avión sale descentrado). La mayoría de los vuelos MAD-MIA de IB son ya operados por los A333
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Serie 40 que originalmente transportó pasajeros con JAL (de hecho la única compañía que lo encargó de fábrica junto a Northwest). Tras ser convertido a carguero pasó por varias compañías hasta su desguace en 2009. Nuevo con estos colores
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Precioso banking de este B737 de American. Foto tomada desde el edificio dónde se alquilan los coches en Miami.
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CN 193J-1196 en pleno proceso de desguace, durante su vida operativa fue operado por LTU (D-AERL) y Royal Jordanian (JY-AGF)
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Sobre vuelo del Centro Espacial John F.Kennedy en Cabo Cañaveral, Florida.
Se puede ver una pista de vuelo y el centro de la NASA en las proximidades del Atlántico
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Procedente de Dusseldorf en su vuelo diario a Miami de Air Berlín, la nueva adquisición de One World.
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Trimotor posando en Miami. De los poquitos MD11 que incluso ya dejan de verse por Miami.
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