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Este avión situado en plataforma remota en el aeropuerto de LAS AMÉRICAS de Santo Domingo estaba preparándose para transportar enfermos; su primera etapa tenía como destino Keflavik KEF-BIKF en Islandia
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El copiloto y la cabina vistos desde las mazmorras del avión, el compartimiento E/E, Electro Electrónico, justo debajo del asiento del comandante. Otra punto de vista diferente.
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Llegando a la linea de costa sobre la ciudad de Panamá
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Acercándonos al aeropuerto de Tocumen-Panamá En la aproximación la controladora amablemente nos fue bajando llevando sobre el Canal de Panamá y dando toda clase de explicaciones y detalles sobre el Canal. En este momento sobre las escusas de Miraflores y con la ciudad al fondo.
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Preparados para el último aterrizaje del año en corta final a la 03R del aeropuerto de Panamá, donde nos tocaría pasar el fin de año; otra vez lejos de casa.
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Foto de fecha desconocida, cuando se dejaron de operar los B-727 de Iberia, una gran flota y un gran avión
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![©VICENTE ALONSO. Click to see full size photo ©VICENTE ALONSO. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/3/8/thn_avc_00234138.jpg) |
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Foto de fecha desconocida, cuando se dejaron de operar los B-727 de Iberia, una gran flota y un gran avión
Esto es una ruina
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![©VICENTE ALONSO. Click to see full size photo ©VICENTE ALONSO. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/3/7/thn_avc_00234137.jpg) |
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Foto de fecha desconocida, cuando se dejaron de operar los B-727 de Iberia, una gran flota y un gran avión
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Casi todo listo en cabina, sobre la mesa del copiloto el libro de cálculo de performances; habrá que tener en cuenta la temperatura actual, el viento; además de la longitud de la pista y el peso actual del avión con su combustible, que nos va a llevar a elegir un calaje de flaps y unas velocidades para el despegue.
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En corta final de la 18R de barajas en un día con bastante viento cruzado que hace trabajar duro en la toma a la tripulación.
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Esperando autorización de despegue en la cabecera de la pista 15L de Madrid-Barajas
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PREPARANDO LA CABINA PARA EL INICIO DEL VUELO
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PARECE QUE TODO EN LA CABINA ESTÁ LISTO PARA INICIAR EL RODAJE A LA CABECERA E INICIAR EL VUELO.
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Zona de la Muñoza con sus hangares, cuento hasta 17 aviones listos para desguace ¿alguien opina que más?
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Vista del panel frontal de instrumentos en pleno vuelo.
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Llegando a la posición Bipet, espacio aéreo de Canarias.
En ese momento se produce una transferencia de combustible del deposito Trim.
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Preparando la aproximación al aeropuerto de Santiago y cotejando la información de las cartas con los instrumentos
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SOBREVUELO DE ARRECIFE DE LANZAROTE
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