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Día de "pistas cambiadas" en Barajas. Con configuración de "viento sur", este A340-642 (EC-IQR; c/n 460) entra en la pista 18R antes de ser autorizado a despegar. Esta vista 3/4 delantera disfraza parcialmente su desmesurada longitud, pero bajo cualquier ángulo el A340 es uno de los más bonitos aviones actuales.
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Vista del fuselaje del A340-600
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Motor del A340-600 Rolls Royce RB211 Trent 556 de 56000 libras de empuje, a la luz de la luna
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Posterior del motor 2 del A340-600 y del fuselaje, con el avión casi listo para el regreso a Madrid.
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En cabecera de la RWY 36L después del laborioso cambio de configuración para el despegue por rolar el viento.
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EC-IQR(Salvador Dali)Despegando desde la 15R momentos despues de haberse realizado el cambio del espacio aereo,aun con las trampillas del tren de aterrizaje cerrandose.Alabeo a izquierdas para buscar su ruta.NOS VEMOS CAZANDO!!!!
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(CN460)EC-IQR Salvador Dali.Vaya monton de chatarra mas enorme!!!!Adoro este avion.Sin duda mi preferido.TREMENDOOOOO y muy LARGOOOOO!!!!!!
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ES RARO ENCONTRAR LAS AZORES ASÍ DE BIEN
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IB A346 en ruta a EZE.....con poquisima gente, fue el vuelo con el avion mas vacio que hice nunca a Buenos Aires.
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Este IB A346 fue el que me llevo desde MAD a EZE
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AIRBUS 340-600 CON HERMANO PEQUEÑO 320
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Cabina del A340-600 Salvador Dali estacionado en remoto en Barajas.
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Bautizo de este gran A340-600.
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