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El 733 de Blue Air en corta final a la 33R de Madrid. Un avión que tiene a sus espaldas más de 20 años de leal servicio. Entregado en junio del `89 a United Airlines ha pasado por otra compañia hasta llegar a esta. Tal vez la mala situación financiera de la compañia le de un par más de vuelos, pero indudablemente, mucho, no le queda.
Se pueden apreciar escasos restos de los vórtices de punta de plano procedientes de los flaps.
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El ROT 415 procedente de Bucharest momentos antes del touchdown en la 33R. Un avión precioso y nuevo recibido hace escasos dos años de la factoría de Boeing, siendo este, junto a los otros tres iguales que tienen, los segundos en tamaño después de los A310. A pesar de ser una flota pequeña está bastante bien mantenida. Eso sí, a Tarom le hacen falta por lo menos 5 aviones más de esta capacidad.
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Este pequeñín de Royal Jordanian levanta el morro para frenar la caída metros antes del umbral de la 33R.
La librea de Royal es, como poco, una de las más bonitas que he visto. Elegante como ninguna se suma a la lista de mis aviones favoritos.
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Este Mirage espera inmóvil su próximo vuelo a Mach 2, pero jamás llegará...
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El primer Emirates que logro pillar y que veo en mi vida. La verdad, esque no está mal para ser un compañia tan grande y que crece a este ritmo tremendo... Espero que poco a poco lo cambien por el 773 ER y a pesar de que no soy de Airbus, espero que metan alguna vez el A380. Estaré el primero en el aeropuerto.
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Si es aceptada, esta será mi primera foto en AC. Aunque sé que no es muy buena, espero mejorar poco a poco.
Me gustaría también, si se me permite, dedicar esta foto a mis padres y a mi amigo Dani por su gran ayuda.
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