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Impresionante la exhibición del FW190, aunque sea una réplica. Una de las novedades del Flying Legends 2009.
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trepando agilmente para una pequeña tabla de iniciación al vuelo acrobático. A mi tampoco me importaría...
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Nuevo en AC, parece haber servido para United Nations y sus marcas ahora están curiosamente camufladas.
cn 55-124.
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Primer plano del morro de este nuvo visitante.
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Detalle del panel de carga de combustible, situado en la parte baja del fuselaje a pocos centimetros por delante del encastre del plano derecho con el fuselaje de este precioso avión de negocios.
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Let's Mini !!
despues de tanta monotonía siempre es una alegría para la vista recibir algo fuera de lo habitual.
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limpio y reluciente aunque erizado de antenas y protuberancias. Precioso G-IV en su versión militar.
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Visita sorpresa a Barajas de este ATR de Farnair Switzerland luciendo títulos de la compañía matríz Farnair Europa. Primera vez en AC.
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Frenando con casi todo, solo falta el paracaidas de frenado, este A-4SU de Singapur basado de forma permanente en Cazaux ha sido una de las estrellas del Spotters Day junto al biplaza TA-4SU.
cn 12543, ex Bu.No. 147779
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Dado el color general del cielo sobre Cazaux y la poca luz en algunos momentos, se agradecía la presencia de aviones con mayor colorido como este E94/F-TERH de la PAF.
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Siempre llamativo el F-& hasta con mal tiempo y poca luz. J-003, cn 6D-159, visto durante el Spotter Day de Cazau 09. Primera vez en AC.
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Detalle del avión donde se aprecian las firmas de empleados de TAM que cubren todo el fuselaje.
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4-CS/305 junto a su compañero 4-AA/340, Mirage biplaza de ataque nuclear, secando la pista de Cazaux en su llegada para participar en el Meeting del día siguiente.
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Versión biplaza del famoso "Scooter", en servicio con la Fuerza Aerea de Singapur, y basados en Cazaux. Lo pudimos ver en acción durante el spotters day junto a varios biplazas.
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Esperando su presentación en sociedad vemos en Barajas este avión de la nueva compañía Mint.
Nueva matrícula y nueva compañía en AC.
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Visto por primera vez en Madrid.
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Con la librea de Maya Island aun sin terminar de pintar, ya casi está listo para viajar a Belize, se puede observar que le han instalado una antena de HF en la parte trasera para el vuelo ferry. Pero no viajará solo, al mismo tiempo están preparando el EC-KAE y el EL-JRP.
Buena suerte en su nueva andadura.
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Aunque vestido con la librea de Saudia, este avión pertenece a AtlasJet y se encuentra en Madrid para mantenimiento. En realidad el cn 29308/935 es un viejo conocido, fué conocido como EC-HIR.
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Este A320, ex Iberworld EC-KDD, luce por primera vez su matrícula rusa y hoy parte para comenzar su nueva vida bajo la librea de Rossya.
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