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Tres AWACS y un 703 en LETO, más no se puede pedir.
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Se acaba la Cumbre de la OTAN en Lisboa y los aviones que han estado vigilando el espacio aéreo portugués, regresan a su base de origen.
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Nuevo en AC. CN 166. Este avión tuvo un incidente en el aeropuerto de Johannesburgo el 9 de abril de 2004. Al parecer realizó una rotación demasiado larga, pasándose toda la pista. Al poco rato, la tripulación aterrizó de nuevo para comprobar los daños ocasionados.
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Después de un vuelo de aproximadamente hora y media, el CASAP3 regresa a su base.
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CN 28068/36. Llegada a Madrid procedente de Sabiha Gokcen con indicativo SGX701. Anteriormente llegó otro 737 con mismo origen (SGX705). Ambos tuvieron un retraso de unos 25 minutos.
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Indicativo POT333. Procedente del aeropuerto de Bangor Intl. (KBGR) en Estados Unidos.
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"Pajaritos por allí, pajaritos por acá..."
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Volando con indicativo RSY9903.
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"Federación Española de Baloncesto.
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Seguro que en próximas fechas se verá por Madrid más de un carguero trayendo flores para el primero de noviembre.
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Llegada del DHL8924. Su nombre "Pekin". Primera visita del A380 al Aeropuerto de Madrid/Barajas.
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II Festival Aéreo Internacional de Málaga. Viraje de alto rendimiento. La sensación que debe tener el componente que está en la puerta es impresionante.
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El piloto exhibidor después de los ensayos en la Playa de la Malagueta.
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Procedente de la Base Aérea de Alcantarilla con personal de la PAPEA.
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Este Nurtanio traería material del ALA 12 para la exhibición del domingo, así como a personal de la misma.
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Uno de los dos apagafuegos destacados durante la temporada de incendios en la Base Aérea de Málaga.
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Un veterano con 18 años a sus espaldas.
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