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Recientemente se han cumplido veinte años del cierre de la Base Aérea de Manises. Sirva como homenaje a todos aquellos que sirvieron en ella (entre ellos mi padre durante casi diez años, en tres periodos distintos). Vista, suerte y al toro... La foto es de 1983 ó 1984 y se pueden ver 12 Planchetas en la línea, el fotografiado más el que hizo la foto, y si sumamos los dos que normalmente estaban en el barracón de alarma, al menos 16 aviones operativos (cuando en aquella época el Ala núm. 11 contaba con 24 aviones). Además se pueden ver el Mirage y el Sabre monumentos.(Foto colección JMSB).
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Todos aprovechando para descansar...
De izquierda a derecha, Buddha Air 9N-AEW, Shree Airlines 9N-AMB y Simrik Airlines 9N-AGI.
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Habiendo despegado en un Dreamliner de Air Canada de Zurich hacia Toronto, con un giro sobre el mismo aeropuerto suizo que me permitió hacer esta captura. Impresionante.
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Vista de la cabecera de la pista 21 con una Cessna iniciando el despegue al fondo.
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Tristes días para este Blanik sin registro visible y que luce la escarapela del EdA. Se halla en un lamentable estado de abandono.
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Vista del aeródromo de Igualada durante el Aerosport 2009.
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Vista de la rampa del Girospain 2019 con varios de los autogiros presentes.
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Frenética actividad en este aeródromo peruano como consecuencia de la finalización en esa localidad de una tramo especial del Dakar 2019.
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Vista de la torre del aeropuerto Adolfo Suárez-Madrid Barajas
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Alvedro vuelve a cobrar vida...
Hacía ya tiempo que no coincidían tantos aviones juntos a la vez en la plataforma del aeropuerto coruñés.
De izquierda a derecha tenemos:
-Airbus A320 de Vueling, EC-MDZ, (el famoso "Air force Juan").
-Airbus A320 de Vueling, EC-LRE.
-Airbus A320 de Iberia, EC-MCS.
-Airbus A320Neo de Vueling, EC-NAV.
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Se pueden apreciar 2 veteranos en la terminal infield del aeropuerto de Toronto. El 767-300 de Eastern operando para Sunwing en temporada alta
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