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Librea especial conmemorativa del Desembarco de Normandía, incluyendo las "franjas de invasión" y además la bandera a cuadros y la estatua de la libertad que portaban los P-47 Thunderbolt que participaron en el Día D.
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Royal International Air Tatoo (RIAT) 2019
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Tras un paseo por el Puente de Brooklyn y con una ya dibujada puesta de sol en el cielo Neoyorquino, estaba sentado en un banco admirando el Skyline de Manhattan cuando escuché un sonido de helicóptero de lo más característico. Cabe decir que justo en frente tenía el Helipuerto de Wall Street con un vaivén de helicópteros turísticos, y en un primer momento me pensé que el sonido provenía de algún veterano Bell 407 (muy utilizado para los Tours en Nueva York), pero aún así el sonido era diferente, más cortante y grabe. Finalmente, de detrás de unos árboles se asomó la fina silueta de un impresionante AC Super Cobra. En aquel momento no podía creermelo. Rápidamente saqué la cámara de la mochila y me puse a fotografiar como si no hubiera un mañana. Finalmente el Super Cobra se posó en el Helipuerto desprendiendo una gran cantidad de agua durante su descenso. Hay veces que pienso que es una lástima que todo esto sucediera estando a contraluz, pero luego veo el efecto del agua, el cielo naranja y la silueta inconfundible del Cobra y pienso que no quedó tan mal.
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Dedicada a la tripulación del Ibis01 por hacerme tan feliz este día.
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Axalp 2013 - Nikon D300s + 300VRII @ 1/100 f9 Iso200
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El 30 de Enero de 2010, me aceptaron mi primera foto en AC. El 16 de Abril de 2011 me aceptaron mi foto 100, un 777; y con esta, espero que sea mi foto 200 aceptada, con otro 777. Va dedicada a todas las magníficas personas con las que he pude conocer en 2012, y a las que ya conocía. Son tantas, que no caben en los 1200 caracteres que me quedan de comentario.
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Duelo de Spotters a 10,500 pies sobre la Base Aerea N0. 1 de Santa Lucia en las practicas de la pasada Aerea por motivos del Desfile Militar del 16 de septiembre
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Poderoso ascenso al atardecer.
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Con una luz espectacular.
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Ver este efecto en el cielo ha sido una gran experiencia...como si una burbuja de aire se le hubiera creado en el morro al romper la nube a 9000 metros.
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Un magnífico avión, majestuoso y con cara de malote.
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Tengo que admitir, fue mucha pero mucha suerte, el poderlo haber pillado, ya que es muy dificil que lo manden a este lado,en fin disfruten de el resultado de esa sabrosa noche de verano.
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Expectacular la puesta en marcha de los motores del Connie, con llamarada incluida en el motor numero 2. Esperemos que pronto lo podamos ver en vuelo. Dedicada a Angel Oses que me ha cuidado con mucho mimo en este inolvidable viaje .. :)
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El coordinador finaliza su comunicación con el cockpit.Inmediatamente después, tras retirar calzos, el avión comenzaría a rodar hacia la 23 para su salida hacia Bergamo. Humildemente, esta foto va dedicada a todos los coordinadores y hacia el trabajo que desempeñan. Se aprecia tambien a otro compañero de rampa reflejado en el morro del avión.
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