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El EC-295, de nuevo con la "Seta", y como novedad, por primera vez con "Winglets", entrando en formación junto el EC-296 que le acompañó durante su primer vuelo con estos dispositivos. Cn:P-001.
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Una vez identificados emprende el vuelo a base.Al otro lado Ricardo Sanabria y Chao.Dedicada a la tripulacion del Ec-135.Gracias.
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![©Adolfo Bento - Gran Canaria Spotters. Click to see full size photo ©Adolfo Bento - Gran Canaria Spotters. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/7/7/thn_avc_00277377.jpg) |
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Bella estampa en un día de trafico en GCLP/LPA donde se pueden ver las colas de un CASA 235 de Binter, un MD-83 de Spanair y de un DC10-30 de Scanair.
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A veces, la paciencia da sus frutos, y esta vez, nos regaló este juego de luces en el que parece que el ATR gita sobre sí mismo como un trompo. Pero simplemente es el rastro de luces dejado al girar a izquierda, derecha e izquierda de nuevo, en su trayectoria de acceso por B1 para alinearse en la RWY 08 y despegar rumbo a LPA.
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"Guarapo" ascendiendo después de despegar por la 30, con una luz de atardecer perfecta, será la "hora mágica"???.
Guarapo es el nombre que recibe una tipo especial de bebida o infusión que varía según la región. En las Islas Canarias, se denomina así al producto obtenido a partir de la savia de la palmera canaria (Phoenix canariensis), muy común en Isla de La Gomera.
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Los obras de la pista han dejado mucha tierra suelta y por ello todos los dias cuando despegan los A340 levantan mucha tierra ya sea la 30 ó la 12 que usen para despegar. Esta foto es para esos obreros que tienen que comerse toda esa tierra, Va por Ellos!!!
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Primera vez que veo que coincidan en nuestro aeropuerto tres heavys. AEA rotando desde la 12 mientras SBA y IBE preparan sus vuelos, Caracas y Madrid respectivamente.
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En corta final para la pista 25R mientras los dos A320 que le siguen hacen pequeños desvíos para aumentar la distancia de seguridad.
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Algo bastante normal en Los Rodeos.
Cuando la noche va cayendo, las nubes comienzan a "saltar" la montaña y en pocos minutos cubren el aeropuerto.
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![©Jose M Gutierrez. Click to see full size photo ©Jose M Gutierrez. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/1/8/thn_avc_00166918.jpg) |
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Cada vez que entro en una de estas -suceso cada vez menos frecuente- pienso que son los últimos ejemplares de una era que nunca volverá: la de los aviones hechos de metal
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Tres pájaros de un tiro. El todopoderoso 777 de Qatar, el IL-96 de Cubana dando el toque exótico y el A330 de Air Europa cerrando la formación.
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¿Qué más se le puede pedir a un día lluvioso? Estelas, condensación, virutas de agua revoleando en la pista y la fina lluvia que asemeja más ISO de los reales. ¡Espero que os guste este despegue!
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757 de DHL bajo una intensa nevada en Vitoria
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![©Nicolás Montesinos. Click to see full size photo ©Nicolás Montesinos. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/9/8/thn_avc_00185898.jpg) |
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Sobrevolando el Mar Mediterraneo entre Alicante ( LEAL ) y San Javier ( LECZ ). El A340 y La Patrulla Aguila ambos estaban realizando un vuelo de instrucción, hubo un encuentro y aquí vemos el resultado. El A340 vuela en la posición de "perro". La fotografía la realizó un "Aguila".
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![©Juan Miguel Márquez Contreras. Click to see full size photo ©Juan Miguel Márquez Contreras. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/2/3/thn_avc_00082123.jpg) |
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Parece que alguien perdió el vuelo y trató de montarse en el avión cuando la rampa ya estaba retraída.
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![©Ander Aguirre. Click to see full size photo ©Ander Aguirre. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/3/2/thn_avc_00331132.jpg) |
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![©Caledonian_B.Cal. Click to see full size photo ©Caledonian_B.Cal. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/9/1/thn_avc_00145091.jpg) |
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