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Miles de personas de toda Galicia invadieron el aeropuerto de Lavacolla para ver el Concorde.
La llegada del avión supersónico Concorde congregó en el aeropuerto de Lavacolla a miles de curiosos que no quisieron perderse el espectáculo de ver posarse en tierra gallega,por primera vez en la historia,al avión comercial mas rápido del mundo,que,procedente de París y fletado por Caixa Galicia,traía a un centenar de empresarios gallegos.Esta fue la segunda ocasión que el Concorde operaba en España,tras casi doce años de vuelos,en ocasiones polémicos,debido al estruendo que producía cuando rompía la barrera del sonido.Miles de vehículos bloquearon durante mas de dos horas la carretera de Santiago - Lugo provocando enormes caravanas y autenticas procesiones de gentes que se congregaban en las proximidades de la pista del aeropuerto,dando lugar a una improvisada jornada de puertas abiertas en Lavacolla.El avión en tierra es una exhibición de empresarios,procedentes de París,y regreso con una segunda embajada ocupada por otros cien industriales.
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POR SU ELEVACIÓN 9300 PIES DE ALTITUD Y SU OROGRAFÍA RODEADO DE VOLCANES, QUITO ES UNO DE LOS AEROPUERTOS MÁS COMPLICADOS DEL MUNDO.
QUEDA PATENTE Y BIEN CLARO QUE LAS CIUDADES CRECEN ALREDEDOR DE LOS AEROPUERTOS
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Este avión quiso frenar mucho para no tener que ir a final de pista a dar la vuelta y tomar la ultima salida hacia plataforma, pero no frenó lo bastante. Intentó de todas formas seguir la rodadura a velocidad elevada, lo que hizo que el avión empezara a derrapar. No dió con sus remaches en la hierba por poco.
Lo malo es que con tanta acción, no tuve mas remedio que sacar el avión con un feo contraluz.
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Este DC-9-33RC, Ciudad de Caceres, fue el ultimo DC-9 que como tal recibio Iberia, y formo parte de un grupo de 4 convertibles a carguero (EC-BYK/L/M/N)
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Sobre la 28 y aún muy cruzado debido al fuerte viento de ese día.
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Coto de caza. Los Spotters acechan con sus 300mm a las presas que se aproximan cautas para aterrizar.
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Air Canada llega a Madrid con su nueva ruta desde Toronto. También se puede ver despegar un MD de Iberia, lo que le da a esta fotografía un toque simbólico.
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Ex Air France A340 que ahora pasa a servir en Aerolíneas Argentinas. Aterrizó el sábado pasado en Oporto para realizarle el cambio de matrícula de F-GNIH a LV-CSX
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¿Quien dijo que el 380 no entraba en Parayas? je,je,je.
En Palma,en Barcelona y en Madrid estuvo el avion, aqui el barco,¿que se va hacer?
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(G-GSSD)Primera visita a Madrid y a España de este Boeing 747-800F de BAW, apenas un mes despues de la entrega a su propietaria.
Cubriendo la ruta STN-CGN-MAD-JNB como
Speed Bird 3579,asi de espectacular se mostraba en la llegada a el aeropuerto Madrileño,impresionante silueta asi como el resto de formas y perfiles que varian con respecto a la ultima version 400F,los colores de British lo visten dandole una imagen muy muy bonita donde levanto bastante espectacion la visita de esta version actualizada y mejorada de la Gran reina de los cielos.
Como siempre un placer,saludar y reunirme con Jose Ramon Valero,Diego Ruiz de Vargas,Sergio Muños y Jose Maria Menendez,asi como un Spotter Ruso que andaba por Madrid y al cual pude saludar.
Espero tener nuevas oportunidades de fotrografiarlo en mejores condiciones y en vuelo,hasta ese moemento,espero que lo disfruteis tanto como lo hice yo esta tarde.
-FullPix(1600)
-Watermark(No)
Nos Vemos in the Sky!!!! Mark-Ox
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Una de mis tomas favoritas de aquel dia, cuando este A340-300 realizo maniobras de instrucción sobre el aeropuerto de ezeiza...
Foto dedicada a todos los amigos colegas de SV y Spotter Crew!
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Como dice mi amigo Mauricio, como no hacerle un close-up a esta hermosa máquina!!.
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Foto de autor desconocido. Me dió la foto un mecánico de mantenimiento de Spantax. Creo que la imagen es hoy día irrepetible, las ovejas pastando entre los aviones.
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Demostración del Tornado IDS italiano, despegue, posquemadores a tope y rotura a la izquierda para mostrarnos su "candela" es ese domingo nublado y lluvioso de RIAT, espectacular el Tornado, como siempre.
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