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Recuerdo que aquel día las cristaleras de la T2 (donde uno antes spotteaba las horas que quisiera), estaban llenas de fotógrafos. Cuando el CONCORDE giró, y se puso de frente, el sonido de todas las cámaras hicieron a la vez "click click click". Momento histórico sin duda.
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Sobrevolando un impresionante mar de nubes en las proximidades de la sevillana base de Morón de La Frontera.
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Haciendo de la noche, el día con este magnífico MD que aún da caña en nuestros aeropuertos.
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Roll-out del primer A400M.[Nikon D70]
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POR MUY GRANDES QUE SEAN LOS AVIONES, EN EL AIRE SON SIEMPRE MUY PEQUEÑOS,¡¡ A NO SER QUE LOS TENGAS DEMASIADO CERCA ¡¡ QUE ENTONCES SON ENORMES
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Lástima que la meteo no acompañara.
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Otra demostración de la cantidad extrema de lluvia que cae por estas latitudes.
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Increible imagen en AMS/EHAM,despues de la nevada que asolo el aeropuerto creando retrasos y cancelaciones.
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El mítico David Bisbal saliendo de entre la niebla.
Dedicada a Cesar Prieto, pues fue un día para recordar.
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Cumpliendo una especie de peregrinación (también por lo duro que es llegar al sitio). Inolvidable mi primera experiencia en el espectacular Loop, todo gracias al gran "Paulinho"! "GINIS 71" abriendo la lata en Blue Bell tras una tormenta y con vientos de unos 30knts.
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Taxeando para luego partir por pista 25. Tarde increíble.
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Despegando de Tablada realizando una pasada baja.
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Rasante del Pucará en el Día 2 de la EAA.
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Tomada en el último vuelo desde Palma con nuestra Pilatus, esta foto representa para nosotros la fantástica etapa que vivimos en Qvixote Aviation. La tenía guardada esperando un momento especial, pero al final han sido dos. Por un lado, supero las 100.000 visitas en Aviation Corner. Mi más sincero agradecimiento a los que lo habéis hecho posible, a vuestros votos, comentarios y consejos. Por otro, y no menos importante, la reciente habilitación de mi copiloto y amigo Ramón, que ha pasado a pertenecer a la "jet set". ¡Enhorabuena!
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Bonita decoración Tigre para este Saab austriaco, realizando una pasada rasante a la pista tras su despegue.
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El Comandante D. Álvaro Gutiérrez a los mandos del B788, pasa el H/P de la RW12 de TFN, para entrar y alinear en cabecera para partir rumbo a Madrid.
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